插画：田威

2010年，我从享有绿水青山的粤北山城来到沐浴着改革开放春风，闻名遐迩的国际大都市深圳居住和生活。

我在韶关生活工作了50余年，由于女儿大学毕业后到深圳工作，我和老伴退休后便来到了深圳。“来了就是深圳人”，这句话是多么令人感到亲切和暖心，从那时候起，深圳便成为了我的第二个故乡。

也许是退休生活过得太悠闲了，弹指一挥间，踏上这片改革开放的热土已经有近10年了，我充分感受了深圳这个开放、包容、令人向往的移民城市的魅力。

我住在宝安区新安一路的金泓凯旋城小区，与被称为特区中的特区前海，只有一河（双界河）之隔，我住在双界河的北边，前海在双界河的南边，可以说是邻居。

虽然没有机会直接参与前海的建设，但我对前海近10年的发展变化却有着十分深切的感受，可以毫不夸张地说，我是看着前海“长大”的。

刚入住金泓凯旋城小区时，我站在自家的阳台上，向前海眺望，除了看到海边稀稀拉拉停靠着十几艘破旧不堪的小渔船和边防巡警值班的两个小岗亭外，剩下的就是杂草丛生的泥土堆和乱石堆，简直就像是一个垃圾填埋场。每当清晨或傍晚走出家门，闲逛至双界河边时，乌黑的河水又脏又臭，一阵风吹来时不时还会闻到一股腥臭味，对岸遗留下来的二线关铁丝网还依稀可见。

从来深圳的那天起，只要天气晴朗，我几乎每天都会到前海宝安中心区一带步行锻炼，10年间可谓亲眼目睹了前海的华丽蜕变。2010年8月26 日，国务院批复成立前海合作区，前海几乎是一张白纸，一无所有。前海真正意义上的大建设，应是从地处桂湾片区的卓越前海一号商务大楼的建设开始的，接着是妈湾片区的世贸大厦、前湾片区的法治大楼和嘉里中心，然后是各片区的写字楼、市政设施、桥梁工程逐步展开施工建设。

经过近10年的开发建设，前海有了脱胎换骨的变化，一座座高楼如雨后春笋般在3个片区拔起。市政设施日趋完善，南北向的4条主干道已开通了两条，东西向的开通了3条，地铁4条线路在前海设了站点，公交线路开通了5条，地处桂湾一路的南坪快速地下通道已经完工。前海规划的11座景观桥已建好4座，3条水廊道的清污改建工程基本完成。可以说是过去穿越前海辛辛苦苦“山重水复疑无路”，如今坐着公交舒舒服服沿途看风景。前海的绿化也得到了较快的提升，到处是树木成行，绿草如茵，鸟语花香。

较早建成的前海石公园，每逢节假日休闲打卡拍照的游客络绎不绝。我在梦海大道散步至卓越前海一号路段时，多次遇见游客向我询问去前海石公园的路怎么走？我都热情地告诉游客就在前海大道的西侧，大约走半个小时就可以到达了。

我最期待的就是在建的位于桂湾片区的前海综合交通枢纽工程。据资料显示，该项目占地面积20公顷，总建筑面积215.9万平方米，上盖综合部分计容面积127.8万平方米，有六层地下室，有八栋地上塔楼，总投资约288亿人民币，集交通枢纽、口岸、商业、甲级办公、国际星级酒店、商务公寓于一体，将在今年底完成地下土建工程。整个工程竣工后，其规模将是亚洲第一，世界第四，每日客流量预计75万人次。连接大铲湾的妈湾地下通道深层立交、新城立交等工程也正在加紧建设中。

目前，虽然我的身体条件已经不允许我像10年前一样轻松地徒步穿越大前海了，但我的心和眼将始终片刻不离这片热土，我还将继续见证前海的成长发展。在大湾区和建设中国特色社会主义先行示范区的双重叠加的利好下，我相信再经过数年的建设，一座令亚洲，乃至世界瞩目的国际化新城市中心一定会在珠江口的东岸崛起！

编辑 高原