“建议建设港深东部快速轨道，纾解香港东部轨道交通压力。”全国政协委员、中国香精香料有限公司董事会主席王明凡在14日市政协专题协商会上建议。

王明凡说，《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，大湾区建设的基本原则之一是“协调发展，统筹兼顾”，即“实施区域协调发展战略，充分发挥各地区比较优势，加强政策协调和规划衔接，优化区域功能布局，推动区域城乡协调发展，不断增强发展的整体性。”而基础设施的建设，是区域整体发展和规划衔接的重要抓手，也是大湾区建设的重要内容。

王明凡指出，香港东部目前仅有一条铁路轨道，且由广九直通车与香港本地地铁东铁线共享，因此班次编排受到很大制约。这一线路在运营能力基础上加密班次、加快列车运行速度、提高运营效率等方面难度很大，不易实现。“建设第二条东部快速轨道势在必行。”王明凡说。

王明凡认为，港深东部快速轨道的建设，可以实现对未来即将建成的港深西部快速轨道的有效平衡——在环珠江口湾区的规划中，将沿宝安空港经济区－前海－后海及深圳科技园－河套及周边－北大屿山的机场和桥头经济区－东大屿山都会区形成一条快速交通走廊。穗莞深城际铁路、深圳西部快速铁路及东大屿都会和港岛的连接铁路将组成一条港深西部快速轨道。随着大湾区的不断发展，该线路将既是经济发展中心，又是快速交通走廊，同时又涵盖了新兴储备用地，为优化深港澳资源优势打通了战略通道。

“港深中东部仅隔一条深圳河，如何把握传统优势，促进生产要素便捷流动，实现未来发展的平衡，建设一条新的港深东部快速轨道将是有效途径。”王明凡说。

见习编辑 关越