2021年12月6日，深圳市规划和自然资源局在其官网公示轨道交通24号线交通详细规划（草案），至2022年1月4日前，向社会征求意见。

深圳市城市轨道交通24号线规划方案图

轨道24号线是联系南山、福田与罗湖的一条普速线路，承担中心城区东西向交通联系功能，增强对沿线重点发展片区、公共服务设施和交通热点片区的轨道覆盖。线路西起小南山，东至东湖公园，沿线串联南山西部、南头、高新北区、侨香路沿线、香蜜湖、景田、莲花北、笋岗路沿线、翠竹、水库新村等片区，并与多条轨道线路衔接换乘。

在线路选线及车站设置上，轨道24号线的规划原则：

一是线路应覆盖沿线城市主次中心、组团中心、重点发展片区、公共服务设施和人口岗位密集片区；二是注重支撑、引导沿线城市开发和转型升级；三是线路应与轨道网络其它线路形成便捷换乘，发挥网络整体效益；四是线路应沿城市主要公共交通走廊布设，构建综合交通体系；五是工程经济合理可行。

轨道24号线的设计，最高运行速度80公里/小时，采用A型车6辆编组。

在线路规划上，轨道24号线推荐方案主要沿前海路、朗山路、侨香路、香蜜湖路、红荔西路、莲花路、笋岗路、东门北路、爱国路等通道敷设，线路全长35.1km，共设车站34座；轨道24号线存在1处比选方案，位于泽田路站至红荔西站区段（沿农园路敷设）。全线采用地下敷设方式。

同期，设置1处车辆段和1处停车场，分别为赤湾北车辆段和中山公园停车场。其中，赤湾北车辆段位于赤湾片区、兴海大道南侧，与规划轨道21号线形成双层车辆基地，用地面积约17公顷；中山公园停车场位于中山公园北部，拟采用地下布置，用地面积约12.7公顷。

据了解，此次公示的线站位及车辆基地仅为规划方案，具体实施方案以国家批复建设规划和工程设计方案为准。

（原标题《罗湖-南山再添轨道交通：24号线交通详细规划公示》）