2020年，在新冠肺炎疫情影响下，盐田港集装箱吞吐量达1334.81万标箱，实现逆势增长2.13%，约占深圳港集装箱吞吐量的50.28%。

图为盐田港

为帮扶港航企业应对疫情的严重冲击，深圳盐田海事局推出“不见面”政务审批、实施船载货物集装箱远程开箱检查、无人机辅助巡航等“零接触”现场监管，保障辖区客运航线复航及重点物资运输安全通畅。

图为盐田海事执法人员利用无人机开展巡查

据了解，深圳海事局去年3月份曾发布《关于发挥海事作用支持盐田区建设国际航运枢纽的意见》，该《意见》共6大类22项举措，包括巩固盐田港国际航运枢纽港地位、发展高端航运产业等六大方面。为落实《意见》要求，深圳盐田海事局统筹抓好改革创新，成功推动国内首个海上国际LNG加注中心项目落户深圳盐田，积极推进“大鹏湾船舶大气污染物排放控制监测监管试验区”建设，推动建成全国首个船舶排放控制综合立体监测系统，初步实现在航船舶大气污染物排放控制全覆盖。

盐田海事局相关负责人表示，该局将深入推进大鹏湾船舶大气污染物排放控制监测监管试验区建设，积极推广应用船舶绿色能源，深入开展绿色动力系统技术研究，推动设立国际航运研究中心，助力盐田港转型升级，持续巩固盐田港集装箱国际枢纽港地位。

编辑 高原