深圳南山，漫步大沙河生态长廊，水草丰美、白鹭成群。在科技园工作的吴晓白沿沙河西晨跑，一座”绿色立交“引起他的注意。“立交桥横跨水面而过，桥两侧被刷成浅绿色，与绿道、河面融成一景，宛若舞动的彩带！”

一座桥与公园的绿树成荫相融，是城市交通美学的变化缩影。夜晚的沙井河特大桥是“星空中的彩虹”，沙河西立交梁似鱼腹、墩如花瓶，梅观高速清湖路段成为城市南北中轴线上的“森林大道”…

无数城市的细节之美，汇聚成美好生活的舒展画卷。交通之美更是品质交通的突出特征，让交通设施在服务客货流通的同时，也成为城市一道高颜值风景线。

鱼腹梁花瓶墩提升沙河西路颜值

“想看夜空中的彩虹吗？”宝安沙井河特大桥迅速走红网络，它横跨沙井河，在夜空中，圆拱状的桥梁发出耀眼光芒，光影流转，好似城市夜空中的彩虹。沙井河特大桥将松岗和沙井片区连在一起，激活周边经济。“考虑到沙井河的通航要求，且要桥梁造型最美，我们打造了一座跨径为182米的下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥，是目前深圳市市政工程单跨跨径最大桥梁，”市交通运输局建设中心告诉记者。桥梁建好后，很多人特地过来拍照，期待着生活越来越美好。

在南山中心区，同样有一条路换了新面貌，这就是紧邻科技园的沙河西路，路面变得更宽更平，颜值变得越来越“靓”。沙河西路从高新南九道至茶光路口进行系统化改造，全长约4.53公里。上述项目将在年底竣工，力推缓解南海大道交通拥堵，快速分流西部通道口岸客运交通，提高南山区南北向交通走廊的道路通行能力。

一侧是高楼林立的城市景观，一侧是绿意盎然的大沙河，沙河西路改造既要快又要美。新建立交桥挡墙、墩柱上增加了条纹装饰，比传统的水泥混凝土更显精致简洁；后海立交Z匝道，钢箱梁梁体采用河水绿色涂装，与大沙河自然景观融为一体；玉泉立交，跨线桥上部采用鱼腹式钢箱梁，下部桥墩采用矩形花瓶墩，线条格外柔和……

“工程采用高标准设计，将周边人文景观、自然景观元素融入设计，创造宜人的空间场所，凸显城市地域特色、文化内涵和美学取向，”李鹏说。

梅观高速改造成城市中轴“森林大道”

正在建设的梅观高速公路清湖南段市政道路工程，寄托着鲁班奖团队的美学梦想—打造城市中轴线上的“森林大道”。这是国内首条启动市政化改造的高速公路，项目南起梅林主线收费站，北至清湖立交，采用城市快速路标准，设置双向8车道主路和双向6车道辅路，通过市政化改造加强周边土地利用效率。

市交通运输局建设中心高级工程师魏敏告诉记者，项目将修建深圳南北中轴线上首条双侧管廊，内含燃气、给水、电力、通讯等管线，巡检机器人实时巡查整条管廊情况。“使城市地下管线铺设运维有序化、合理化和高效化，同时未来城市发展规划预留了线位，有效避免反复开挖路面、重复投资等城市建设问题。”

景观升级，科技支撑。魏敏说，“深圳正在打造世界森林城市，我们积极引入国内外先进景观环保理念，打造景观大道。”由于项目存在交叉配合施工内容多，景观要求高，施工组织复杂。项目组在深圳首探打通全生命周期BIM设计，实现建养一体化。智慧交通设计在工程中运用，路灯交通杆多杆合一，挂载高清视频检测器、DSRC设备、可变信息屏等智能路侧设备，对道路设备设施的集约化管理，而部分道路的智慧化建设或更新，更将形成“人-车-路-环境”智慧网联。