9月25日，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式登陆中国市场。作为E级车史上变化最大的中期改款之一，新一代长轴距E级车的颜值更时尚动感，豪华和智能体验更加升级，以全方位的科技创新，打造全球智能豪华行政座驾。新一代长轴距E级车此次共带来12款上市车型，厂商建议零售价为430,800元至642,800元。

随着新一代长轴距E级车驶下生产线，北京奔驰在22个月内完成了第300万辆的自我超越。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭表示，自1947年以来，梅赛德斯-奔驰向全球客户交付了超过1400万辆E级车。2019年，全球每卖出两辆E级车，其中一辆便是来自中国的长轴距E级车。

设计升级，焕新尽展优雅锋芒

新一代长轴距E级轿车以全新盾形格栅设计搭配经典立标，格栅造型舍弃了犀利的棱角，采用更加凸显科技感的圆角设计，既优雅又不失活力，配合源于迈巴赫S级轿车的贯穿式前包围设计，让车头视觉效果上扬，自信之姿尽显神采不凡。

远程几何多光束LED大灯采用全新“锋眉皓目”设计，将E级车经典的“四眼大灯”创新传承，L形LED日间行车灯勾勒出个性独具的“锋眉”造型，悬浮式LED光源如同E级车的“皓目”，点亮时，每盏头灯的84颗独立LED光源带来精细化的光束分布，提供近650米的照明范围，从而有效提升行车安全。

体验升级，再度重塑豪华定义

E级车的豪华感一直在细分市场中无出其右，新一代长轴距E级车在本就近乎完美的豪华感上进一步突破，打造出更加智能的尊享体验。首创的感应式触控方向盘成为内饰空间的点睛之笔，它采用NAPPA真皮包裹，握感出众。轿车采用“鸥翼式”三幅方向盘设计，运动轿车则采用“双翼式”运动方向盘设计。通过突破性的电容传感技术，全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态，替代传统的物理扭矩感知，对驾驶员控制驾驶状态的识别更为迅速，智能驾驶更加安全；当进行手指滑动、按压等按键操作时，就像使用智能手机一样流畅自然。

新一代长轴距E级车将车内感官尊享带入全新境界。同级独有的64色环境氛围照明系统搭配10种色彩主题，营造出如同“北极光”般绚丽多彩的氛围。“畅心醒神”功能将音乐、照明、座椅按摩等各项舒适配置智能相连，令身心活力时刻在线。全系标配的“雾霾终结者”通过可视化的控制，实现高达99%的PM1.0至PM2.5可吸入颗粒物过滤，并实时监测车内空气质量。

不仅如此，相比国外标准轴距车型，长轴距E级车带来加长轴距、后排私密三角窗等超过10项的中国后排豪华增配。

科技升级，创新诠释智能座驾

新一代长轴距E级车配备双12.3英寸高清显示屏，其中，中央显示屏支持多点触控，内置MBUX智能人机交互系统，客户可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式，操控车内相关设置和服务。只需呼唤“你好，奔驰”，“读心语音助理”便可被激活，通过自然语言识别功能理解客户的操作需求。

在智能驾驶方面，新一代长轴距E级车对客户使用场景有更多的考虑。在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上，新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米，实现覆盖车身360度的无死角探测范围。专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，缩短了跟车距离，并会开启主动式停走辅助功能，还有主动避免碰撞行人和开门侧面碰撞示警等等细节。

新一代长轴距E级车提供丰富的动力选择。E 350 L 4MATIC车型搭载了由2.0升直列四缸涡轮增压发动机及48伏智能电机构成的微混动力单元，输出功率为220千瓦，并兼具48伏智能电机提供的10千瓦的额外助推功率，峰值扭矩达400牛·米。E 300 L车型的2.0升直列四缸涡轮增压发动机可输出190千瓦的功率，峰值扭矩为370牛·米。E 260 L 4MATIC车型与E 260 L车型则搭载了由1.5升直列四缸涡轮增压发动机与48伏智能电机构成的微混动力单元，提供135千瓦输出功率与280牛·米峰值扭矩，并获得48伏智能电机10千瓦的额外助推功率，实现了“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的驾驶感受。

历经70余年进化，新一代长轴距E级车携“智”而来，实现设计、豪华、科技与智造的全方位升级，它将再次超越客户对于智能行政座驾的期待，。