近年来，新车的颜值越来越高，就连以往不怎么拼颜值的上汽通用别克的新车也一款比款好看，尤其是近日笔者试驾的昂科威S和昂科威S艾维亚，它以“5S”——潮·动美学（Stylish）、全能驾控（Sporty）、生态互联（Smart）、全域安全（Safe）、全感舒适（Satisfying）加身，让笔者感受其漂亮的不凡实力。

外观很有豪车范

当天试驾的是昂科威S艾维亚，新车的轴距达到了同级领先的2779mm，前后轮距分别为1610mm和1613mm，凸显出豪华运动的车身比例，而长引擎盖、短后悬、长轴距的设计也营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态，无论远看还是细品，昂科威S都不负其“漂亮”美名。

新车采用别克全新家族化飞翼格栅，电镀饰条由Logo往两侧延伸至全新的展翼型日间行车灯，配合格栅两侧经过高级拉丝工艺处理的进气口造型，带来了更富现代感与档次感的视觉效果。

车尾部分同样融合了别克的雕塑美学，尾门采用悬浮式立体造型设计，搭配与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯，动感精致。

内饰精致到越级

车厢内，新车以驾驶员为中心的非对称设计座舱布局给人留下了十分深刻的印象。车内中控屏幕角度向驾驶员偏转黄金18度，让所有控制按钮都在触手可及的地方。

昂科威S座舱内大面积使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，辅以法式同色双缝线等设计，彰显细节品质。昂科威S座椅骨架采用豪华车平台骨架，强度更高，座椅造型则经人体工程学设计，坐垫和靠背选用高档填充物以及触感极佳的打孔真皮材质；前排座椅配备电动八向调节及电动四向腰托，配合三档加热、通风和记忆功能。

昂科威S还采用别克专利的QuietTuning™静音科技，全系标配ANC主动降噪功能。全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调，高配车型还支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。

几近完美的动力

这次试驾，印象最深的还是这款车的几近完美的动力表现。昂科威S全系配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱这套“王牌动力组合”，输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，而其最快7.5S的百公里加速能力则给笔者留下了十分深刻的印象。深踩油门，昂科威S艾维亚的加速反应灵敏，动力储备充分，持续线性且换挡平顺，并能在时速90km以内切入9挡，快速高效。只需很短的时间，就能进入”人车一体“的驾驶状态。

值得一提的是，昂科威S还是同级唯一标配五连杆独立后悬架的车型，它增加悬架可调性，操控性和耐久性能，加强车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。昂科威S艾维亚还配了FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，能在各工况下带来不同的驾驶乐趣。此外，昂科威S艾维亚车型还配备同级唯一的CDC主动式悬架，可每秒扫描路面100次，并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼，大幅提升行驶品质与操控体验。

创新的人机交互体验

昂科威S率先搭载了别克eCloud智能云电子架构，实现快速高效的通信与数据处理能力、整车级别的OTA在线更新功能和全方位的网络安全设计，并为更高级别的智能驾驶辅助做好了准备。

不仅如此，昂科威S还搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，并深度整合了功能强大的百度人工智能车联网，为车主带来可迭代、个性化、更友好的车联体验。