3月28日清晨，伴随着汽笛鸣响，在广州海关的监管下，第X8186次中老国际班列（大朗—磨憨—万象南）从广州大朗国际货运物流堆场驶出，经广茂铁路、河茂铁路、南昆铁路到达云南昆明后，将沿着中老铁路通过磨憨口岸出境前往老挝首都万象，全程用时约7天。此趟列车是广州大朗站开行的首列中老国际货运列车，该线路的开通将助力国际物流链稳定，进一步促进大湾区与RCEP成员国之间的经贸交流合作。

（资料图）广州车站海关关员凌晨开展场地巡查

“本趟班列搭载的主要是大湾区企业生产的割草机、电焊机等电动工具和家具，有42个标准集装箱、货重约360吨。”负责班列报关业务的广州市速稳报关有限公司负责人王文苹介绍，中老铁路开通100多天以来，凭借物流成本低、安全性强、绿色环保等优势，迅速成为带动中老两国进出口贸易发展的重要物流通道。

为保障产业链供应链安全稳定，广州海关聚焦外贸企业需求，加强政策指导，优化物流链条，进一步巩固压缩通关时间成效；积极沟通铁路部门等相关单位，健全协调机制，探索优化班列运输流程，确保安全高效监管服务中欧班列出入境。

“广州海关与昆明海关强化联系配合，大力支持‘大朗—磨憨—万象南’班列开行，为企业增添一条通往东南亚的国际物流通道。中老班列有利于助推粤港澳大湾区密切与东盟国家地区的贸易往来，将扎实推动RCEP与‘一带一路’建设有机融合，促进与‘一带一路’沿线国家贸易高质量发展。”广州海关口岸监管处相关负责人表示。

今年以来，广州中欧班列（大朗）已成功开行2条新线路，形成了8出2进，共10条常规固定线路的规模，进一步缩短广州市与东南亚、东亚、欧洲国家和地区之间的货运时长，有力促进了广州外向型经济发展。截至3月28日，今年广州海关共监管进出口班列31列，合计发运3030标箱，货重16830吨，同比分别增长24%、21.3%、36.38%。

（原题《广州中欧班列（大朗）再添新线路》）