记者2日获悉，广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）项目可行性研究报告于11月26日获广东省发展改革委正式批复。这标志着该项目前期工作取得关键性进展，为该项目开工建设创造了先决条件。

广佛西环示意图。 通讯员供图

据介绍，广佛西环位于佛山市东北部、广州市的西北部，该线路起自佛山西站，经佛山市南海区、广州市花都区和白云区，止于广州北站，全程共计47.01公里。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，其中狮山东站为地下站，其余均为高架站，同时，线路于炭步站东侧设城际铁路职业训练段1处。

据广州地铁相关负责人介绍，广佛西环是广州市牵头实施的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路，也是广佛环线城际铁路的重要组成部分和最后实施段落。项目建成后，白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽将实现快速互联互通。同时，该项目建设有利于优化完善大湾区城际网布局，对于深化广佛同城化建设、支撑广州都市圈协同发展以及共建具有全球影响力的广州都市圈具有重要意义。

（原题《广佛城际新进展 广佛西环可行性研究报告获批》）