货物“一线”放开、“二线”管住政策如何落地?横琴粤澳深度合作区与拱北海关深入交流
珠海特区报 庞晓丹
2021-11-02 07:24

11月1日,横琴粤澳深度合作区执委会与拱北海关举行座谈会,执委会主任李伟农主持会议,执委会副主任符永革、牛敬、苏崑,澳门海关助理关长李煜辉、澳门经济财政司司长办公室主任辜美玲,拱北海关关长刘晓辉、副关长何宏恺,以及合作区执委会相关职能局、拱北海关相关部门负责同志出席会议。

会上,何宏恺介绍拱北海关支持和服务合作区建设工作情况,苏崑介绍合作区“一线”口岸、“二线”通道基础设施建设,以及供澳危化品查验场建设进展有关情况。各方就加快推进货物“一线”放开、“二线”管住政策尽快落地,进行深入交流。

“货物‘一线’放开、‘二线’管住是合作区最具‘含金量’的政策,如何使这一政策落地落实,真正发挥效力,是合作区与海关部门当前共同的重大课题。”李伟农表示,执委会将与拱北海关保持紧密合作,形成工作合力,以有效监管为目标,加快推进合作区基础设施建设,按照与澳门一体化发展原则,创新监管政策、监管制度和监管方式,推动“一线”最大限度放开与“二线”管住管好相得益彰,积极按照既定目标节点,共同落实好《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》相关政策,营造与澳门趋同的制度环境和生活空间。

“合作区相关政策的实施要与风险有效管控相匹配。”刘晓辉表示,拱北海关将进一步加强向海关总署请示汇报,及时反映粤澳有关诉求,坚持系统观念,围绕合作区发展定位,分区分类分级精准施策,坚持先“有”后“好”,积极推动设施“硬联通”与监管“软联通”,按照“管得住,才能放得开”原则稳步推进相关政策落实。

据了解,横琴口岸新旅检区域已于2020年8月18日15时启用,澳门莲花口岸整体搬迁至横琴口岸澳方口岸区,旅检通道采取“合作查验、一次放行”查验模式。目前,正在开展横琴口岸二期工程建设,莲花大桥新入境匝道桥桩基工程全部完成,整体工程计划2022年年底建设完成,届时横琴口岸车辆通关将采取一次采集、分别处置、一次放行的“大一站式”通关模式。合作区针对现已投入使用的5个“二线”通道规划共设计7个海关监管作业现场,目前各项工作进展顺利,并同步谋划推动建设合作区公共服务平台,实现澳门、合作区、口岸监管单位等各方数据共享和交互,提高监管效能和便利化水平。

编辑 秦天 审读 吴剑林 审核 张雪松 郑蔚珩

(作者:庞晓丹)
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