狮子洋大桥:建成后将是世界最大双层悬索桥

大洋网   2021-10-09 14:25  

  

记者获悉,10月8日,《狮子洋通道工程环境影响报告书(征求意见稿)》公示挂网发布。报告书显示,项目的重大工程节点——狮子洋大桥建成后将成为世界最大双层悬索桥。

狮子洋通道工程位于珠江三角洲核心地带,上游距南沙大桥约3.6km,下游距虎门大桥约8.0km,西侧对接广中江高速,东侧对接常虎高速,建成后将提供一条新的东西向过江大通道。

狮子洋通道工程呈东西走向,建设内容包括主体工程、其他还建工程及标志标线等附属工程。主体工程分上下两层,上层起点与广中江高速顺接,终点与常虎高速对接,全长35.089km,采用双向八车道高速公路标准,设计速度100 km/h;下层起于黄阁镇连溪大道,终点与规划白沙南路对接,全长15.362km,采用双向六/八车道高速公路标准,设计速度100 km/h。

该项目为新建高速公路项目,工程设计标准高,建设规模超大,采用双层高速共计16车道。桥梁全长35.089km,上层桥梁占比100%。其中狮子洋大桥将采用2180m单跨吊双层桁架梁悬索桥跨越狮子洋,建成后将成为世界最大双层悬索桥,具有“超大跨径、超重荷载、超宽桥面”的特点,属于世界级技术难度。

项目承担珠江口过江通道的交通流量显著,至营运远期,最大路段交通量达每天15万标准小客车。项目全线桥梁比高,施工周期久。计划2021年年底开工,工期6年。

(原题《狮子洋大桥:建成后将是世界最大双层悬索桥》)

编辑 陈冬云 审读 刘春生 审核 郑蔚珩 李林夕
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