港府公布《香港气候行动蓝图2050》

深圳特区报记者 啸洋 2021-10-08 20:06  

  

香港特区政府今日公布《香港气候行动蓝图2050》,以“零碳排放‧绿色宜居‧持续发展”为愿景,提出香港应对气候变化和实现碳中和的策略和目标。

为回应《巴黎协定》,港府在2017年公布《香港气候行动蓝图2030+》,提出在2030年把香港碳强度由2005年的水平降低65%至70%的减碳目标,相等于碳排放总量减低26%至36%。随着各项减缓措施相继落实,香港正稳步迈向2030年的减碳目标。2019年的碳强度已较2005年下降约35%。初步估算2020年人均碳排放量会由2014年峰值的6.2公吨降至约4.5公吨。

香港环境局局长黄锦星今日公布更新版的气候行动蓝图时说,在2019年,发电是香港最大的碳排放源(66%),其次是运输界别(18%)和废弃物(7%)。因此,我们的减碳工作需要聚焦在这三个关键领域。新的蓝图具体讲述“净零发电”、“节能绿建”、“绿色运输”和“全民减废”四大减碳策略和措施,带领香港迈向碳中和。

《香港气候行动蓝图2050》提出的四大减碳策略涵盖目标和措施包括:净零发电:2035年或之前不再使用煤作日常发电,增加可再生能源在发电燃料组合中的比例至7.5%—10%,往后提升至15%;并试验使用新能源和加强与邻近区域合作,长远达至2050年前净零发电的目标。节能绿建:通过推广绿色建筑、提高建筑物能源效益和加强实行低碳生活,减少建筑物的整体用电量。目标是在2050年或之前,商业楼宇用电量较2015年减少三至四成,以及住宅楼宇用电量减少两至三成;并在2035年或之前能达到以上目标的一半。

目标和措施还包括:绿色运输:通过推动车辆和渡轮电动化、发展新能源交通工具及改善交通管理措施,长远达至2050年前车辆零排放和运输界别零碳排放的目标。政府会在2035年或之前停止新登记燃油和混合动力私家车,亦于推广电动巴士及商用车辆的同时,计划在未来3年内,与专营巴士公司及其他持份者合作,试行氢燃料电池巴士及重型车辆。全民减废:为实现2050年前废物处理达至碳中和的目标,政府会致力在2035年或之前发展足够的转废为能设施,以摆脱依赖堆填区处理生活垃圾。政府亦会加强推动减废回收,预计在2023年落实垃圾收费及2025年起分阶段管制即弃塑胶餐具。

黄锦星续最后说,未来15至20年,政府将投放约2,400亿元,推行各项减缓和适应气候变化的措施。环境局亦将成立新的气候变化与碳中和办公室,加强统筹和推动深度减碳工作,并成立应对气候变化的专责谘询委员会,鼓励社会各界包括青年人积极参与气候行动。

他说,要在2050年前实现碳中和极具挑战,须全民参与,市民可从日常生活做起,透过节约能源和减废回收等,实践低碳生活。我期望社会各界与政府齐心同行,开创碳中和的未来,成就香港“零碳排放‧绿色宜居‧持续发展”的愿景。他最后强调,应对气候变化是一项持久工作,须持之以恒。我们会按《巴黎协定》精神,持续推进约5年一检,与时俱进。

(原标题《港府公布《香港气候行动蓝图2050》》)

编辑 黄力雯 审读 刘春生 审核 曹亮 范锦桦
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