9月26日8点许，金海大桥重684吨的C1节段钢箱梁安全、准确地起吊至40余米高空位置，与26号墩已架设好的墩顶0号块钢箱梁完成精准对接。由中铁大桥局承建的珠机城际轨道金海大桥首节标准钢箱梁架设就此顺利完成。

金海大桥首节标准钢箱梁为26号墩C1节段，节段长度为24米，宽度49.6米，高度为4.676米，节段重量为684吨，采用750吨架梁吊机起吊安装。本次钢梁架设从运输船舶就位、750吨架梁吊机试吊、到钢箱梁架设就位用时达20多个小时。全桥共有标准钢箱梁39节段（含3个合龙节段），计划投入3台750吨架梁吊机架设。

为保证钢梁连接质量，减少现场高空作业风险，施工中首创斜拉桥两节段24米长钢箱梁悬拼新技术。同时确保吊装的安全性和精准度，中铁大桥局还专门研发制造了750吨架梁吊机，为标准节段钢梁顺利架设打下了坚实的基础。

（原题《珠海金海大桥首节标准钢箱梁成功架设》）

编辑 秦天 审读 韩绍俊 审核 李林夕 王雯