今天开放媒体试乘的18号线，作为广州首条时速160公里的高速地铁，整体设计风格与既有的线路颇有不同，可谓是一次视觉的大升级，到底有哪些新变化？广州地铁设计院工程总承包管理中心副主任、18和22号线设计副总体王昕介绍，18、22号线车站设计一共有六大亮点，全方位打造展示广州地铁新形象和满足轨道交通新时代特征的标志性车站空间。

1、国际化的设计风格

18号线车站整体采用流线型的美学设计，塑造灵动飘逸的层次感和舒展流畅的空间感；22号线车站则采用钻石切割式的菱形元素，追求极致细节的建筑工艺和现代时尚的材质肌理，天地墙的形式和构图相互呼应，浑然一体。

2、一体化的设计理念

从车站建筑空间出发，充分运用空间一体化的设计原理，最大限度的利用车站空间，整合设备末端，注重提升乘客的空间感和舒适度，营造开阔大气的视觉效果，体现空间环境的人性化设计；同时将车站空间内的各元素按一个整体来设计，既考虑自身特点，更考虑相互关系，各元素互相协调，互相包容。

3、精致优雅的色彩质感

全线采用灰白色系的材料搭配，突出金属质感和虚实对比，同时将充满活力的线路色点缀其中，淡雅而从容，简约而时尚；18号线线路色采用“湾区蓝”，22号线线路色采用“活力橙”，也呼应了线路的区域定位和未来发展。

4、全新的导向标识系统

进入车站，记者基本看不见悬挂式的设备设施，站厅全部采用融入时钟和广播的信息导向，更加直观；白色的导向牌体结合灯光，更加的简约时尚；站台地铁电视直接嵌入屏蔽门上， 处处体现细节的惊喜。

5、专业的光环境设计

引入间接照明设计，采用多种照明形式组合，让车站照明更加的柔和舒适，提升了车站建筑的纵深性，同时运用智慧照明控制系统，控制并调节色温和色调，让车站根据需要可以实现和定制充满艺术表现力的光环境场景，让车站更具未来感和科技范。

6、站外打造“口袋公园”

“除了车站内部，地面出入口的设计也会有新亮点。”王昕介绍道，“在有条件的车站出入口，对周边场地进行了空间设计提升，突破了原有用地红线，以空间一体化为前提实现车站附属结构、交通衔接、市政服务、公共服务等功能的有机整合，为市民构建一个安全、可靠、便捷、绿色的设施空间。”记者了解到，18、22号线全线都对出入口周边场地进行提升，全面在车站出入口周边设置集休闲、邻里活动于一体的“口袋公园”，也是“城市门厅”理念的一次重要实践。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：陈子昕、孙志兴
图/广州日报·新花城记者：李天研、骆昌威

（原标题《18号线车站设计，六大亮点逐个数》）

编辑 高原 审读 刘春生 审核 郑蔚珩 李林夕