记者9月6日从广州出入境边防检查总站获悉，在2021年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）上，由广州市推荐的以该总站南沙边检站为代表的船舶边检查验“零待时”案例，成功入选服贸会服务贸易成就展示范案例。

根据国家移民管理局“放管服”工作的部署要求，该总站指导南沙边检站以广东自贸区南沙片区为平台，主动探索边检勤务模式创新，推出了船舶边检查验“零待时”，国际航行船舶无纸化申报、优化国际航行船舶移泊手续办理，简化修造船厂、石化电厂等特定类型码头监管措施等一系列创新举措，进一步提高了口岸通关效率，降低了企业经营成本，助推地方经济发展和营商环境改善，得到广东省、广州市等地方政府和社会各界的充分肯定和认可。

✦什么是“船舶边检查验零待时”？

“船舶边检查验零待时”案例主要做法概括起来为“三个全面”，即：

·全面推行网上申报边检手续。依托国际贸易“单一窗口”和国家移民政务平台，全面推行国际船舶航行网上申报边检手续，通过利用信息手段完成申报环节，实现“让数据多跑路、让群众少跑腿”，确保申报检查通过的到港即可装修作业。

·全面推行24小时通关服务。针对南沙港装卸作业繁忙，码头泊位紧张的实际情况，南沙边检站优化勤务和警力安排，为辖区内的服务对象提供24小时通关服务。

·全面简化特定类型码头监管措施。对于在南沙港修造船厂停泊维修的船舶，登轮作业人员可网上直接办上线外国船舶许可和船舶搭靠外轮许可。对于停靠封闭性好、企业自管严的石化电厂等企业专用码头船舶，边检机关采取电子化监管，为港区和船方提高出入境监管便利。

据地方政府和服务对象反馈，“船舶边检查验零待时”案例具有有效提升口岸通关效率、有效降低企业经济成本、有效提高通关便利化程度等“三个有效”特点。

数据显示，南沙港入出境（港）船舶边检无纸化申报率达100%，到港作业“零待时”率达到99.6%，船舶候检时间平均节省了约1.5小时。船舶维修工期平均缩短了13天，为船舶维修相关企业每天减少了25名人员投入，船舶作业更加便利，年均节约费用近百万元。

（原标题《点赞！广州边检总站“放管服”案例入选服贸会示范案例》）