7月29日，佛山市南海区自行车及电动自行车专用道建设提升实施工作现场会议召开，现场介绍桂城街道的专用道建设情况和推进措施。南海计划今年建设160公里自行车专用道，鼓励更多群众使用自行车出行，形成绿色出行、低碳生活的新风尚。

现场突破。佛山日报记者 刘浩斌 摄

当天下午，南海区副区长黄颂华带队到桂城街道华翠南路调研。白色醒目的自行车标志浮印在绿色平整的专用道上，骑车的市民与路人各行其道，交通秩序有序安全。相关工作人员介绍，东平路、东信南路、佛平五路、灯湖东路等多条路口完成自行车道建设。

此前，南海区政府印发《南海区自行车及电动自行车专用道建设提升实施方案》（以下简称“实施方案”），计划分为2个阶段安排建设。到2021年底，南海将完成160公里专用道里程，达到市要求完成总体目标的40%要求。至2022年6月底，南海力争完工400公里专用道。

此外，南海拟将桂澜路北段(海六路-佛平路)、宝翠南路(佛平路一东平路)和红星路(起点广云路)连接博爱中路连接狮城路(终点俊景路)作为市级示范路的具体线路，并研究相关资金补助办法，切实办好民生实事。

佛山市南海区桂城街道完成的部分项目展示。 佛山日报记者 刘浩斌 摄

“要急群众所急，做好民生出行的最后一公里。”黄颂华表示，要深入一线调研，广泛听取群众意见，结合实际需求增加建设和提升。相关部门要尽快制定专用道管理细则，提高管理水平。希望推动不同交通工具各行其道，有效降低交通事故发生率，倡导绿色出行。

千灯湖附近的车道。佛山日报记者 刘浩斌 摄

（原标题《南海计划今年建设里程160公里自行车专用道》）