香港特区政府公布《香港清新空气蓝图2035》
深圳特区报记者 啸洋
2021-06-29 20:05

香港环境局局长黄锦星今日在《香港清新空气蓝图 2035》记者会上说, 新的《蓝图》检视了向前看三个重要的挑战,关乎路边的氮氧化物、船舶的排放和臭氧的水平。知道问题和挑战后,会对症下药,所以新的《蓝图》展示了六大主要的行动,涵盖了“绿色运输”、“宜居环境”、“全面减排”、“洁净能源”、“科学管理”和“区域协同”。《蓝图》在这6大方面有具体的介绍,黄锦星表示,会重点讲解跨越这6大主要行动的6点。

环境局局长黄锦星(右三)6月29日主持《香港清新空气蓝图 2035》记者会,阐述至2035年提升香港空气质素的挑战、目标和策略。

第一,针对刚才讲到的路边氮氧化物等的挑战、改善路上的交通运输,以至在城市规划及管理改善是重要的,香港在今年3月公布了《香港电动车普及化路线图》(《路线图》),这可以协助改善相关的路边空气质素。亦趁今天这个机会分享一些最新的数据,因为出了《路线图》后,各界(的反应)普遍是正面的,例如在私家车方面,原本《路线图》报告上年差不多每八部新登记私家车中有一部是电动车,到了今年的首几个月,每6部新私家车有一部是电动车。在最新这2个月,已经增至每5部新私家车便有1部是电动车,这个进展是明显的。在环保署帮助现有屋苑提升电动车充电设施方面,“EV屋苑充电易资助计划”至今已有超过440个屋苑申请,涉及车位接近10万个,超越原本3年6万个车位的目标,多谢各界的支持。在私家车以外,非私家车亦是重要的。在《路线图》公布后,不同巴士公司都正面回应,致力试验、甚至购买电动巴士,包括单层和双层,亦有巴士公司积极研究用氢能推动的巴士,推动香港在这方面减排又减碳。

第二方面是船只减排。新《蓝图》亦是多管齐下:应对远洋船;本地出售的船舶燃料,提升油品;以至不同部门一起在香港的港内及港外试用新能源渡轮,都能够帮助香港船舶减排。

第三方面是臭氧。举两个例子,一方面区域合作是重要的,粤港会在明年更新、订立至二○二五年及二○三○年的区域减排目标,同时加紧区域研究和合作与监测,对症下药,改善臭氧的问题;而在本地方面,会收紧相关排放物的上限,包括建筑漆料方面的(挥发性有机化合物含量)限值,同时扩展规管范畴至清洁物品。

第四方面是能源,当中包括发电方面的燃料组合,以至新能源的应用。今日可以谈两个重点,一方面香港会致力在本地增加可再生能源的比例,减碳亦能改善空气质素;同时已成立跨部门工作小组,针对氢能这方面在香港的应用,多管齐下帮助香港深度低碳转型。

第五方面是健康。环保署会有新的顾问研究,针对空气污染物对香港普遍人口长期健康的追踪研究。在此多谢食卫局相关部门一起同心协力,在香港空气质素及健康的相关研究,加强科学的数据和研究,帮助制订政策,更好保障大家的健康。

最后一点是配合智慧城市的发展,环保署会开展研究智慧空气质素监测和资讯发布予社区不同人士,令大家有更多数据,在不同的区域以至不同时候都能更清楚、细致知道空气质素的数据。

黄锦星表示,整体来说,有信心经过跨部门的协作及大家的支持,可以令香港的空气质素进一步改善,迈向新《蓝图》所订的目标。在此,香港环境局要多谢有关人士给予意见去制订新的《香港空气清新蓝图2035》。香港环境局亦会与时并进,一方面把改善空气质素与减碳结合,令香港迈向2050年前达至碳中和的目标,同时承先啓后,进一步改善本地空气质素,以达至新《蓝图》所订下“健康宜居·低碳转型·比肩国际”的愿景。

(原标题《香港特区政府公布〈香港清新空气蓝图2035〉》)

编辑 编辑-张克(客户端)审读 吴剑林审核 特区报-王雯,新闻网-曹亮
(作者:深圳特区报记者 啸洋)
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