香港地铁屯马线全线将于6月27日通车，香港特别行政区行政长官林郑月娥女士6月26日上午在港铁公司主席欧阳伯权博士陪同下，在港铁宋皇台站出席主礼屯马线全线通车庆祝典礼，并为站内的文物展柜揭幕，文物展柜将展示于车站挖掘期间发现的文物。

行政长官林郑月娥表示，港铁屯马线项目是继广深港高铁香港段、港珠澳大桥等以外，另一项在本届政府落成启用的重大运输基建。屯马线贯穿新界东部、西部与九龙地区的铁路，是全港最长的铁路，铁路服务将扩展至九龙城和土瓜湾，不仅为社区带来新的活力和发展机会，亦为整个城市提供更全面通达的交通服务。

(左至右) 路政署署长陈派明先生、运输及房屋局常任秘书长陈美宝女士、财经事务及库务局局长许正宇先生、运输及房屋局局长陈帆先生、立法会主席梁君彦议员、香港特别行政区行政长官林郑月娥女士、行政会议非官守议员召集人陈智思议员、港铁公司主席欧阳伯权博士、交通咨询委员会主席张仁良教授、港铁公司行政总裁金泽培博士及运输署署长罗淑佩女士一同为屯马线全线主持通车庆祝典礼。

屯马线全长约56公里，设有27个车站，当中包括6个转线站，接驳现时四条铁路线，包括东铁线、观塘线、东涌线及荃湾线。

港铁公司主席欧阳伯权博士表示，屯马线将透过接驳其他四条铁路线，进一步优化铁路网络。屯马线以至其他铁路项目是策略性铁路发展，标示着香港政府及港铁公司一直致力建设高效的公共交通运输服务，紧密连系香港社区。港铁会继续推进发展新项目，完善香港铁路网络。

宋皇台站现考古特色 车站首次常设文物展览

文物保护是屯马线建设中面对的挑战之一。在宋皇台站进行挖掘工程期间发掘宋元遗址，包括在香港首次发现一个结构良好的千年方形古井及二百多个考古遗迹，涉及数千件重要器物，是香港近年重大考古发现。政府经咨询后宣布原址保留大部分重要遗迹，港铁公司亦修改了宋皇台站车站设计以结合考古元素，车站的装饰和艺术设计凸显地区历史。

港铁公司更联同香港古物古迹办事处，在宋皇台站内常设展柜，展出超过400件珍贵的出土文物，包括宋代货币、陶瓷及建筑构件等，阐述宋元时期的历史及考古的主要发现，市民可于通车后随时到车站观赏。将现址所挖掘出的文物作为车站常设及具规模展覧的安排，在香港铁路历史上实属首次，令宋皇台车站更添特色。

港铁公司主席欧阳伯权博士、古物咨询委员会主席苏彰德先生、文物保育专员蒋志豪先生陪同行政长官林郑月娥女士参观有关文物展柜，由发展局执行秘书(古物古迹)萧丽娟女士讲解在兴建车站期间发掘的文物及特色。

全港首条提供车厢载客情况显示的地铁线

屯马线将成为全港首条提供车厢载客情况显示的铁路线，列车通过将重量信号传输至控制电脑，从而让乘客在站台获取实时乘车资讯，从而选择较多空间的位置上下车，优化出行感受。此外，土瓜湾站及宋皇台站会采取新的技术为乘客提供新的乘车体验，车站服务团队会联同机器人助理组成流动服务队，走入大堂主动为乘客提供包括查询及处理票务等服务。车站还会有其他机器人担任清洁工作、协助车站职员处理站务，以及提示乘客安全使用扶手电梯。

红磡站新月台已率先启用 未来将成为转线枢纽

屯马线全线通车，除增加两个新车站外，现时何文田站和红磡站的新站台也一并启用。现时红磡站是东铁线、西铁线的终点站，屯马线通车后，西铁线将成为屯马线的一部份，红磡站亦会成为屯马线和东铁线的转线站，届时东铁线的乘客需要由现时的东铁线月台，前往新的屯马线月台转车，去往更多的目的地。

红磡站新月台已于6月20日率先启用，新建的两层月台比现有月台更宽敞，升级后的车站大堂亦增加了新的出入口、出入闸机、售票机、座椅等设施，为乘客缔造一个更便捷舒适的旅程。待未来东铁线过海段开通后，跨境旅客乘搭东铁线可直接到达香港岛，届时红磡站将会升级成为贯通东西南北的转线枢纽。

为庆祝屯马线通车，港铁公司将推出一系列车费优惠。此外，27日会安排“屯马线全线通车首日特别班”列车，早上5时50分由宋皇台开出，前往屯门，与市民一同庆祝通车。

（原标题《香港最长屯马线明日全线通车，特首林郑月娥主持通车仪式》）