四期工程线路里，设站最多的要数地铁12号线了。

全线一共设置了33个站，其中18座换乘，堪称深圳西部地铁的“换乘大户”。

截至目前，12号线车站施工已完成八成，在节前又封顶了1座车站。

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创业路站

全线第23座车站顺利封顶

4月28日，地铁12号线创业路站主体结构顺利封顶，这为后续管线改迁和交通疏解施工，创造了有利条件。

▲封顶现场

施工难点

创业路站周边为繁华地段，商业楼、住宅区众多，道路路幅窄、车流密集、交通压力大，交通疏解和管线改迁工程复杂，加大了交通维护任务及施工干扰。同时，市政路面工程、给排水、电力、燃气等管道工程工序相互衔接较紧，受雨季影响大，工期紧张。此外，该车站位于市中心老城区位置，地层流砂层厚约2-7米，存在地连墙成槽困难、易塌孔等问题。

创业路站位于南山区创业路与南光路交叉路口处，为地下两层岛式站台。车站标准段结构形式为钢筋混凝土框架结构，车站总长约250.25m，标准段基坑宽约21.2m，盾构扩大端基坑宽约25.8m，车站基坑深为19~21m。

▲创业路站航拍

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地铁12号线

一条支撑深圳西部发展轴的地铁线

地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。

线路全长约40.6km，全线采用地下敷设方式；共设站33座，其中换乘站18座。

▲地铁12号线示意图

截至目前，全线围护结构已完成100%，车站主体结构已完成82%，盾构区间已完成95%。

其中，27座车站已封顶23座，52个盾构区间已贯通41个。附属结构目前已开工102个，全线5个铺轨基地，3个铺轨基地已进场施工。

地铁12号线像一条绳索，串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路。

预计建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力，还能支撑深圳西部发展轴带建设！

（来源：深圳市轨道交通）

编辑 汪新林