深圳市轨道交通2021年02月25日讯 深圳市岗厦北综合交通枢纽工程

（简称“岗厦北枢纽”）

是地铁2号线、10号线和在建的14号线、11号线二期

的四线换乘交通枢纽

也是国内目前最大的轨道交通单体工程

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岗厦北枢纽

一座四线换乘的超级交通枢纽工程

岗厦北枢纽位于深南大道与彩田路交叉口，处于深圳市城市东西、南北发展轴的交汇点。

这里首先是一座四条地铁线路换乘的地下交通枢纽，其中：

1、地铁2号线；

2、10号线为福田口岸到平湖中心，预留延长至东莞的条件；

3、14号线（在建）为岗厦北到坪山沙田，预计将在2022年建成通车，预留延长至惠州的条件；

4、11号线二期（在建）从福田站向东延伸，其中东延第一站就是岗厦北站，预计2025年建成通车。

值得期待的是，岗厦北枢纽将是我市快速城市轨道交通成网后的第一个枢纽，也就是西部快线地铁11号线和东部快线地铁14号线的交会换乘站。

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配套开发地下空间，打造又一CBD打卡圣地

除了四线换乘的亮点以外，岗厦北枢纽作为一座超级地下工程，正在同步进行地下空间开发，并配套建设公交首末站和出租车接驳站。

未来，这里将是轨道交通和城市空间开发完美结合的超级工程，其地下空间将向西连通市民中心、向南连通连城新天地。

根据规划，这座枢纽以深圳新时期建设地下综合枢纽国际化、现代化的理念为目标，在传统地下空间中引入自然光，通过下沉广场将地下空间室外化，即是城市公共服务空间，又是中心区核心商业空间。

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目前工程已进入装饰装修阶段

预计2022年底投入使用

目前，岗厦北枢纽各项建设工作正稳步推进中，工程已经进入主体结构施工收尾阶段，即将进入装饰装修阶段。预计2022年底投入使用。

一组图片带你走进现场施工

▲钢便桥拆除桥面破除

▲钢筋笼加工

▲内部中隔墙模板加固

截至目前，岗厦北综合交通枢纽主体工程结构完成91%；附属工程围护结构完成90%，土方开挖完成30%；设备区安装装修完成49%。

（来源：深圳市轨道交通）

编辑 汪新林