珠江奔涌、云山欢歌，丹霞山起舞、伶仃洋展笑。金色九月，广东省交通集团高速公路建设交出亮丽答卷，献礼国庆。

9月29日，广东交通集团多个位于粤东西北的建设、营运项目同日再传捷报：怀阳高速西江特大桥合龙、大丰华高速鸿图隧道掘进超10000米、武深高速公路始兴联络线建设启动，高速公路北斗高精度预警装备取得阶段研究成果。

怀阳高速西江特大桥

粤西：怀阳高速西江特大桥合龙，项目年底建成通车

9月29日凌晨5时30分，随着最后一方混凝土浇筑完成，一桥飞架南北，怀阳高速西江特大桥提前合龙，为项目2020年底建成通车奠定了基础。

这座大桥索塔高154米，相当于50层楼。怀阳高速西江特大桥，全长1593.5米，双向四车道，主桥为主跨360米双塔中央索面混凝土梁斜拉桥。为了顺利浇筑桥身46个910吨的标准块段，项目采用挂篮进行对称悬臂施工。

桥上的两个索塔格外引人注目，高度均为154米，相当于50层楼高。索塔内预埋件、钢筋密集，预应力索定位要求高，混凝土超高泵送难度大。怀阳高速保利长大TJ10标项目经理邓文豪表示，项目通过大量的试配工作，改善混凝土的工作性能，整体吊装索塔钢筋，采用国内先进的锥套式挤压套筒工艺对主筋连接，确保了施工进度及工程质量。另外，全桥共有184根斜拉索，单根斜拉索最大重量达17吨。

怀阳高速公路西江特大桥怀阳高速全长约102公里，双向四车道，为广东省高速公路网“第九纵”的重要组成部分。项目起点位于肇庆市怀集县岗坪镇，终点位于云浮市郁南县平台镇。待今年底项目通车后，行驶西江特大桥从肇庆怀集前往云浮郁南可节省约1.5小时。

穿越水帘洞，鸿图隧道掘进超10000米

粤东：兴汕高速二期工程动工，大丰华高速鸿图隧道掘进超10000米

9月28日，兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程举行开工动员大会，项目正式进入施工阶段。

兴汕高速二期工程是广东省重点工程，是广东省高速公路网规划的“三纵”（梅州平远至汕尾红海湾）的重要组成部分。

项目设计速度为100公里/小时，双向四车道，起于汕尾市海丰县赤坑镇沙港村，对接兴汕高速一期工程，途经汕尾市海丰县赤坑镇、红海湾经济开发区田墘街道，终点位于红海湾田墘街道塔岭村，接国道G236（即红海湾大道）。项目路线总长15.372公里，设特大（大）桥5座，中小桥5座，长隧道1座，平面交叉1处。兴汕高速二期工程将结束汕尾市红海湾经济开发区无高速公路的历史。

同日，广东省交通集团在建的大丰华高速传来喜讯，鸿图特长隧道单洞累计进尺突破10000米大关，隧道掘进取得阶段性胜利。

鸿图隧道位于梅州丰顺县汤西镇和五华县郭田镇，横穿莲花山脉的八乡山，采用双洞单线设计，单洞合计长12686米，其中，左洞长6336米、右洞长6350米，最大埋深约740米，是项目重点控制性工程。

隧道穿越5条大的断裂带，地质条件十分复杂，地下水以岩溶裂隙水、断裂带水等为主，日均涌水量达9万方，项目建设者形象地称之为在“水帘洞”中修建隧道。

粤北：武深联络线建设工作正式启动，预计2023年建成通车

9月29日上午,武深高速始兴联络线建设工作正式启动。

武深联络线地处始兴县境内，全长约30公里，设计时速100公里，双向四车道标准。项目起点连接武深高速，终点连接南韶高速,经始兴县深渡水乡、顿岗镇、马市镇。 全线共有隧道2座长3819米，特大桥2座长2660米，大桥15座，设深渡水枢纽、始兴东、关桥枢纽三处互通立交，设始兴东出入口1个。

项目计划2023年底建成，通车后从深圳往赣州方向可缩短约40公里，将助力珠江三角加快向粤北山区的产业转移，促进区域经济协调发展。

编辑 程思玮