“红衣教主”周鸿祎最近热度有点高。

5月7日晚，“周鸿祎直播发飙摔帽子”“周鸿祎试驾飞行汽车无法起飞”等话题迅速冲上热搜，引发热议。

同一天，周鸿祎在微博公开回应直播中发生的种种争议。他表示：“今天特别开心，人生第一次克服未知带来的恐惧，体验和学习小飞机驾驶飞上蓝天。有网友说我生气了，还有网友说我生气也是‘剧本安排’，都无伤大雅。为低空经济助力！”

周鸿祎微博截图

热搜常客，从一辆迈巴赫开始

4月18日，周鸿祎在社交媒体发布“红衣卖车征集令”的短视频，正式宣布决定换掉陪伴九年的迈巴赫，他给出的理由是 “放弃传统意义的豪华车，换上国产新能源智能网联车。”

周鸿祎短视频截图。

此番言论一出，“周鸿祎卖迈巴赫换新能源车”等词条迅速引爆互联网。根据中国电动汽车百人会预测，2024年，中国新能源汽车销量有望突破1300万辆大关，渗透率将超过40%，而这也预示着新能源汽车与燃油车之间的竞争会越来越激烈。

周鸿祎直播截图。

4月25日，周鸿祎在北京车展直播逛展，并与蔚来李斌、宁德时代曾毓群同框直播。为了证明自己不是数字人，他甚至直接爬到了汽车上部坐着拍照，在互联网上被大家戏称为“车展最老车模”。事后，他在网上公开表示自己有点社恐，还顺势点赞了现场所有的新能源车品牌，“今天国产车体验了一圈，我是见一辆爱一辆，现在只担心车牌不够。”

周鸿祎与买家合拍视频。

在此之后，周鸿祎以600元起拍自己的爱车，并最终以990万成交。交易结束后，该事件还出现买家褚会长未及时付尾款等诸多后续事件，引发持续关注。

频繁蹭热点，360股票暴涨

从新能源汽车“狂飙”到飞行汽车，周鸿祎成功蹭上“低空经济”的热点。

周鸿祎直播截图。

本次直播期间，周鸿祎与小鹏汇天创始人赵德力、中国轻型飞机国家队队员荆龙等多位嘉宾共同探讨了飞行控制权、数据传输安全、低空经济的产业价值和行业发展前景等热门话题。

根据企查查数据显示，2024年3、4两月低空经济相关企业注册量较今年1、2月相比，环比增长61.73%。低空经济作为新质生产力的代表，其万亿市场潜力正逐步释放。业内认为，到2025年，中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元，而到2035年，这一数字有望达到3.5万亿元。

目前，国内现存低空经济相关企业7.05万家。近十年其注册量呈整体增长态势。从城市来看，深圳现存4739家低空经济相关企业，位居第一。广州、西安分别现存4197家、2932家，位居前三。

周鸿祎在直播中表示，随着国家新能源汽车工业的发展，行业在电机、电池等领域有很多技术和供应链积累，这些为低空经济发展提供了机遇，未来智能飞行器将成为一种革命性产品。

周鸿祎直播截图。

除了讨论低空经济话题，周鸿祎再度制造了意想不到的热点。当工作人员在试飞前临时通知其相关试飞手续未能办理完成无法起飞后，周鸿祎直接起身在直播中摔帽“发飙”，并表示：“不录了，你这不是忽悠我吗？”

最终凭借该举动，该场直播收获超一千万人次观看。值得关注的是，同一时段，360股价一度涨停，势头凶猛。截至收盘，三六零涨7.53%，报9.42元/股，总市值673.09亿元。

股市截图。

同一天，360公司官方社交媒体澄清了关于“周鸿祎200多亿债务到期举步维艰”的传言，表示不存在资金困难，对于不实谣言将依法追究法律责任。

公司账户截图。

不同于周鸿祎本人的热度不减，由他一手打造的360集团正处于艰难时期。4月19日，根据360集团发布的财报显示，2023年营收90.55亿元，较2022年减少4.89%，净亏损4.92亿元，较2022年收窄77.65%。

在360去年的营收中，最高的是广告收入，为45.21亿元，同比下降4%；而赖以起家的安全业务进一步萎缩至17.65亿元，同比下降1.48%；智能硬件业务也表现平平，为15.7亿元，同比下降16.8%。360在公告中表示，公司营业总收入下滑的主要原因为互联网广告及服务业务受行业下滑影响，延续下滑趋势。

周鸿祎账号主页截图。

目前，周鸿祎依旧坚持每天在各大社交媒体更新内容、分享感受。每天身着红衣的他，在成功蹭上新能源车的流量后，个人抖音账号点赞数破4000万，成为企业家中“红红火火”的顶流。

周鸿祎这一系列的举动能否让360公司更进一步？这样的热度还能维持多久？似乎一切都是未知数。

编辑 张克 审读 张蕾 二审 李怡天 三审 万晖