深圳海事局的前身之一蛇口港务监督局，于1981年正式成立。从上世纪80年代初期到中期，海事制服从公安制服改良而来，春夏季是以浅灰色为主色调的短袖衬衫，秋冬季是以深灰色为主色调的长袖，帽子也是灰色的，且男、女款不同，女款增加了偏贝雷帽风格的设计。当时海事执法人员的制服还没有配备标准的肩章、标识牌、领带等配件，臂章也仅在秋冬季制服上有佩戴，为菱形样式。整体来看，特区成立制服整体较为朴素，体现了深圳经济特区成立伊始海事奠基者踏实耕耘的精神。

80年代初期，海事工作人员着深灰色冬季制服，戴灰色帽子，驾驶巡逻船在蛇口东角头码头周边水域巡逻。

80年代初期，海事女执法人员左臂佩戴有菱形臂章，帽子为贝雷帽样式。

在深圳盐田梅沙至香港沙田海上客轮航线的通航典礼上，海事执法人员着夏季制服，帽子和衣服都是浅灰色的。

深圳海事工作人员在新建成的蛇口工业区大楼合影，制服为浅灰色夏季制服，没有肩章、领花、臂章、胸牌等标识，样式较为简单。大楼建成后，深圳海事办公室地点从码头前的平房、棚屋搬入了工业区大楼。

从80年代末至整个90年代，随着深圳航运发展越来越国际化，海事制服凸显航运特色，整体风格偏向航海风。此时深圳海事春夏季制服为白色衬衫、深蓝色裤子，帽子为白色，配红底黄色国徽，此时还增加了统一的肩章和领带，肩章增加了“MSA”的蓝底白字英文缩写标识，但是取消了臂章。秋冬季制服为斜向双排扣，颜色为藏蓝色，与国际航行船舶海员制服相近，领花为船舶磁罗经图标，体现了深圳经济特区航运经济快速发展时期海事人开拓进取的勇气。

90年代初，身着夏季制服的海事工作人员在检查货船雷达设备。春夏季制服已变更为白色，增加了肩章和领带，肩章上有“MSA”标识。帽子为白色，佩戴红底黄色国徽，这时夏季制服还没有胸牌、臂章。

90年代中期，海事工作人员着冬季制服在事故调查现场，制服为藏蓝色，双排扣顺衣领斜向排列，领花为磁罗经样式，臂章已不再佩戴。

1999年，深圳海事局正式挂牌更名，海事工作人员着冬季制服正装留影。制服为藏蓝色，双排扣顺衣领斜向排列，领花为磁罗经样式，臂章已不再佩戴。

进入21世纪，深圳海事的制服更加正规化、国际化和专业化，分为常服和专业工种服装。常服分为夏季、春秋季和冬季，设计更加简洁，夏季、春秋季制服为白色短袖、长袖衬衫配深蓝色裤子；冬季制服为深蓝色单排扣高领西服，纽扣为海锚样式。在制服配具方面，冬季制服领花由磁罗经变为麦穗加锚的样式；肩章不再是固定样式，以海事职衔等级加以区分，并增加了海事胸牌和号码牌，而且夏季、春秋季制服与冬季制服的配具在材质上进行了区分；常服帽子分为男款和女款两种，帽徽由红底黄色国徽变为全金属黄色国徽；并恢复了臂章的使用，更加凸显海事元素。专业工种制服有海事调查官制服、海事PSC检查官制服、海事现场查验服等，以适应当前更加多元化的航运安全管理要求。新时期海事制服展现了新时期深圳海事人不断改革创新的新形象。

深圳海事VTS交管员着夏季常服在雷达平台上指挥进出深圳辖区的船舶安全航行，制服胸部右侧为海事标牌，左侧为海事执法人员编号。

深圳海事护旗队队员着春秋季常服升国旗。春秋季常服样式与夏季常服相似，上身白色长袖衬衫，下身深蓝色裤子，胸部佩戴海事标识牌和编号牌，左臂佩戴海事臂章。

海事青年志愿者着海事春秋季常服为小朋友们讲解船舶航海知识，肩章上除海事徽外，还有职衔标识。

庄重的日子，海事人员着装整齐向国旗敬礼，其中，前排为海事正装全白礼服，后面为冬季常服。

如今的制服更加多样，工种不同服装不同，色彩缤纷充满朝气。从左至右为女装冬季常服、海事现场查验服、男装冬季常服、海事调查官制服。

编辑 秦天