1月11日，中集集团旗下企业中集物联透露，该公司中标连云港国际汽车绿色智能物流中心项目工艺标段项目。项目主要服务连云港滚装汽车进出口业务，规划5200个停车位，全部采用AGV机器人自动泊车，建成后成为港口首个机器人停车场，同时也是全球最大机器人停车场。

这是国家物流枢纽基础性、补短板重点支持项目，也是继港珠澳大桥香港口岸人工岛自动化停车场项目后，中集物联中标的又一重大交通新基建项目。

连云港港滚装汽车业务发展快速，出口车辆突破20万台，预计未来出口量将持续攀升，但用于出口车辆停放的堆场仅15万平方米，停车位9000个，远远不能满足出口汽车“井喷式”增长。

规划建设的连云港国际汽车绿色智能物流中心项目，是国家物流枢纽基础性、补短板重点支持项目，位于连云港自贸片区港口核心区，总投资3.36亿元，总占地面积3.02万平方米，建设1座总建筑面积7.4万平方米的智能立体车库，规划为5层，5200个停车位全部采用AGV机器人自动泊车，项目创造性利用空间，相比传统地面堆场，总车位数量提升9倍，48台AGV机器人满负荷运行可实现每小时368车次，年周转能力可达18万辆。

该项目以物联网、大数据、人工智能、自动驾驶等技术集成应用，可实现车库管理系统智能调度。汽车集港前，车库管理系统接收港口生管系统入库指令，可预分配车位。根据疏港作业计划，车库管理系统生成车辆出库计划，智能调度系统锁定出库车辆，将车辆提前取出或搬运至较近车位，缩短出库时间，实现以“智”提效。

在绿色低碳方面，车库屋顶采用光伏绿电，供车库所有电气设备使用，多余电量可支援港口其他作业。与传统自走式停车场相比，AGV机器人停车优势明显，存放单辆汽车碳排放量降低70%，每年减少碳排放量9吨。

中集物联连云港项目负责人韩雷军表示，在智慧港口的建设中，作为智能化搬运设备的AGV机器人作用越发凸显。这是中集AGV机器人首次应用在港口，服务连云港港进出口汽车业务。该项目以数字化技术，打造可视化智能仓储，实现“线上信息广泛互联、线下车位智能调度、线上线下协同联动”的创新模式。库外智能闸口代替人工点检，库内AGV机器人盘点代替人工日常盘点，利用智能化设备替代人工，在节约人力的同时能更精准、快速、动态记录，实现自动化数据采集，对传统港口堆场智慧化升级具有示范性作用。

中集是国内最早进入立体停车行业的领军企业之一，由中集物联全面负责中集智能停车业务。 目前，中集物联依托中集在高端装备制造、智能化、物联网技术等方面的能力和优势，在全国多地建设和完成上千个智能立体车库项目。中集物联自主研发的双层AGV停车机器人，在机场、港口、医院、工业园区等领域，拥有巨大的应用商机，特别是通过物联网、大数据、自动驾驶等技术集成，实现停车智能化、车辆管理可视化和运营高效化。

按照国家有关规划，各地正加快新型自动化集装箱码头、堆场建设和改造，智慧港口建设迎来全新风口。中集、腾讯、华为、百度、阿里、京东等产业巨头已纷纷布局智慧港口。

中集物联董事总经理程宏达表示，港口是国家重要的物流枢纽和实体经济的代表，数字化程度已成为港口核心竞争力，各大港口正把数字化作为港口转型发展的关键增量。中集物联通过物联网和大数据实现连云港港滚装汽车堆场智能化、自动化和无人化创新示范应用，助推港口转型升级和企业提质增效同时，也为全球港口智慧化升级贡献“中集方案”。

（受访者供图）

（原标题《中集中标全球最大机器人停车楼》）

见习编辑 葛墨含 审读 吴剑林 二审 周梦璇 三审 王平