10月30日，民航即将迎来2022年冬航季。作为扎根于大湾区的航空公司，东海航空多年来坚持走差异化、特色化的航线网络发展道路，不断深化航线网络优化调整工作，提升自身服务水平，为全国人民提供优质的航班服务。

据了解，2022冬春航季，为满足市场以及旅客出行需求，东海航空对航线网络进行了较大调整，东海航空公布首批航线计划48条，通达深圳、北京、上海、南京、郑州、南通等全国35座城市。在中南、华东和西南地区都增加了运力投入，对部分航线进行了加密和时刻优化，特别是考虑到部分中小城市的航空出行需求，新开通了西双版纳、万州、鄂州、唐山、临汾、汉中等多条航线。

作为深圳主基地航司，本次换季，东海航空开通了多条深圳航线，包括深圳=西双版纳、深圳=万州、深圳=鄂州、深圳=唐山=沈阳、深圳=临汾=哈尔滨，加上原有的深圳=芜湖、深圳=长治、深圳=庆阳、深圳=荆州、深圳=邯郸等独飞航线，东海航空在深圳市场执行的独飞航线已达十余条，极大的拓宽了深圳机场的航线网络覆盖面，为多地旅客出行搭建了空中交通走廊，满足了多地旅客的出行需求。

中南方面，东海航空在海南和湖北市场都增加了运力投入，新开了海口=长沙=哈尔滨、南通=宜昌=昆明、宜昌=济南、宜昌=北京大兴、珠海=宜昌=兰州、鄂州=深圳等航班，其中鄂州=深圳、南通=宜昌、珠海=宜昌为独飞航线，并加密了宜昌=深圳航班，在原有每日1班的基础上，新增了每周246的宜昌=深圳航班。

华东方面，深圳=南京由每天1班增加到2班，开通了深圳=济南、深圳=青岛航班，并对深圳=义乌、深圳=南通、深圳=舟山等航班进行了时刻优化；同时，为了满足汉中与长三角市场的经济往来及旅客出行需求，开通了南通=汉中独飞航班，为两地搭建了空中交通走廊；此外，开通了南京=成都天府、南通=天津、南通=长春航班，为两地旅客出行提供了更多选择。

西南方面，本次冬航季，东海航空首次开通了西双版纳航线，执行深圳=西双版纳航班，这也是两地冬航季唯一的直达航班；同时，在其他航司计划退出深圳=万州航线市场时，开通了深圳=万州定期航班，确保深圳和万州两地旅客的空中出行需求。

（原标题《东海航空新开多条航线满足冬航季市场需求》）

见习编辑 陈桥魁 审读 吴剑林 审核 张玉洁