国庆“黄金周”，大多数市民都在享受惬意假期，而深圳巴士集团二分公司龙园车队变得更为忙碌。车队三条线路都是服务东部盐田片区，新开通的大梅沙假日线更是成了节假日的热门线路。这个国庆假期，车队每天近200人坚守岗位，遇到大梅沙景区路段交通拥堵时，每天工作时间会比平日更长。驾驶员贺南强是其中一员。作为一名有着20多年驾龄的老公交司机，他给乘客最大的印象就是“稳”——在深圳巴士集团从业近18年以来，安全行车达到了80多万公里，做到了零事故、零违章、零投诉！

爱岗敬业的“排头兵”

出生于1972年的贺南强来自湖南湘潭，最早在老家开货车。因为对经济特区心生向往，2001年他鼓足勇气搭乘朋友的货柜车来到深圳，应聘成为一名公交司机，直到2004年加入了深圳巴士集团，随后在这里他一干就是18年。

这些年来，他始终把车厢当成家，把乘客当家人。对于乘客的咨询，他总会耐心细致地回答，遇到乘客突发疾病、遗落物品等问题，他也会积极主动提供帮助。有时候遇上乘客脾气不好，他也有自己的心得：“谁都有压力大的时候，只要微笑服务就能消减乘客的火气，用心真诚服务，乘客总能感受得到。”

他先后担任过三条公交线的司机，现在开的是358线路。线路从龙岗福宁总站开往沙头角公交站总站，中途有50多个公交站点，要途经多个学校、医院还有商圈。哪个站点上下乘客多、哪里路况复杂、哪个站点有老人乘客需要格外留意……线路特点他如数家珍。但他开车的“秘诀”是——始终把熟悉的线路当成陌生线路来开。因为一条线路跑久了，容易产生麻痹心理，不经意的疏忽就有可能酿成一次事故，只有一直严谨，兢兢业业，才能最大限度保障安全。实际上，在巴士集团从业近18年以来，他真正做到了“零失误”——安全开行公交车80多万公里，零事故、零违章、零投诉！

由于开往东部，358路每逢节假日就是热门线路，遭遇堵车也是常态。这意味着，如果堵车严重，或者参加应急运输任务，贺南强一天工作服务时间往往更长。虽然工作强度很高，但每到节假日或者有任何支援任务，他总是抢着上。在深圳巴士集团二分公司龙园车队队长陶水兵眼中，贺南强就是一个几乎挑不出毛病的公交车司机，踏实肯干，扎根一线，在同事中间也是有口皆碑的热心肠。

凭借优质的服务、精湛的驾驶技术，贺南强十数年如一日，如星星之火，为城市十米车厢增温，为深圳安全公交加码。他先后荣获市总工会、集团、分公司授予的多项荣誉，包括曾获得深圳巴士集团杰出车长和十佳车长的称号。现在，他和妻儿、儿媳、孙子，一家五口都在深圳生活工作，大家庭其乐融融。“在深圳，只要踏实肯干就能活出一片天地。”

战疫一线的“勤杂兵 ”

2012年贺南强光荣地加入了中国共产党。在平凡的岗位上，他用心诠释着一名党员应尽的职责和义务，以实际行动践行为人民服务的宗旨，让初心誓言在躬身实践中熠熠闪光。

自新冠病毒疫情暴发以来，他只要休息就主动到坪西社区参与义工服务，为香林小区的居民测量体温、指引居民出示二维码、登记出入人员信息。

在疫情最严峻的时期，他主动申请前往隔离酒店，在酒店24小时值守，为隔离的同事提供后勤保障工作。每天按时送餐、测量体温并做好记录、安抚隔离同事的情绪、及时联络解决隔离人员的合理需求……此前，他是一个不爱玩手机的人，但自从来到这里，只要不开车，他就时刻盯着手机。只有这样，同事们需要他的时候才不至于找不到人。“贺师傅，帮我买包烟”“贺师傅，帮我买零食”……只要大家有需要，贺师傅就有求必应，从来不嫌事情繁杂琐碎。

2021年8月份，因疫情防控需要，巴士集团二分公司成立防疫转运工作临时党支部，作为一名共产党员，在得知支援深圳湾口岸一线疫情防控转运工作任务时，贺南强再一次挺身而出，成为了穿梭城市的“转运先锋”。在众多关注和参与转运服务工作的人员中，贺南强是其中的一位。每天9点钟，他准时从酒店出发，来到深圳湾口岸，按照调度指令配合公安和医务工作人员进行转运工作，将入境旅客送达指定隔离酒店。旅客隔离酒店分布于深圳市各个区，路途短的一天往返口岸和隔离酒店三至四趟，路途长的一天往返二趟，每天来回奔波。拖着一身疲惫，脱下防护服，再进行全身消毒后回到酒店，一天的工作才告一段落。

“全身上下全副武装，感觉身体蜷缩在防护服里面很闷热，几个小时下来，脚都冒蒸汽了。”贺南强说，炎炎夏季穿戴防护服很不舒服，尽管如此，他觉得可以在防疫战线上贡献自己的力量，一切都很值得。

（原标题《行车80万公里零事故、零违章、零投诉！点赞这位深巴“传奇”司机》）

见习编辑 秦涵 审读 刘春生 审核 许家宜 张玉洁