好消息！广湛、广汕高铁工程进入冲刺阶段，深江高铁也即将在本月底动工！

未来，60分钟内游遍粤港澳大湾区不是梦！

1、深江高铁

项目计划9月底开工。

日前，《新建深圳至江门铁路站前工程施工总价承包招标》及施工监理招标公告发布项目计划9月底正式开工。据悉，深江铁路正线全长116公里，设计时速250公里，贯通深圳、东莞、广州、中山和江门5城。

由于铁路穿越珠江口及深莞城区段隧道，工程地质条件复杂、施工难度大、工期长。深江铁路全线计划将于2028年3月建成，届时深圳与江门可实现1小时内通达，深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通。

2、广汕高铁

增江特大桥成功合龙。

9月13日16时许，由广铁集团广州工程建设指挥部建设管理、中国铁路广州工程局承建的广汕高铁增江特大桥成功合龙。大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

广汕高铁建成通车后，广州到汕尾的旅行时间将由目前的2小时，压缩到最快40分钟左右。

广汕高铁是广东省重点工程之一，起自广州新塘站，终至汕尾站。

增江特大桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，为广汕高铁关键控制性工程。大桥位于广州市增城区石滩镇境内，全长2569.480米，桥梁主跨260米，跨越增江水道，主塔采用高100米H型桥塔。

广汕高铁联通京广、京港高铁和沿海铁路，是广东省“五纵二横”高速铁路网重要组成部分。广汕高铁建成通车后，沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设，打造广州“1小时经济生活圈”，助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。

3、广湛高铁

湛江湾海底隧道顺利穿越主航道。

9月13日上午10时，广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机攻克最大难关！广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机顺利穿越湛江湾主航道，预计年底完成海域段整体掘进施工任务。

广湛高铁通车后，将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

据了解，广湛高铁正线全长约401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽。

三条铁路的建成，不仅代表着技术上的突破，同时也为各地高速融入粤港澳大湾区联动发展，有着重要的战略意义。

（原标题《途经中山，这条高铁计划9月底开工》）