中秋小长假，金海大桥建设者依然忙碌在工地一线，抢抓施工黄金期，朝着2023年具备通车运营条件进发。

金海大桥建设者忙碌在工地一线。 珠海特区报记者 李建束 通讯员 孟庆虎 摄

横琴互通立交的建设是实现金海大桥与横琴大道、横琴二桥衔接的关键节点。来自中铁六局的400多名建设者正抓紧推进上部结构剩余34跨现浇梁的混凝土浇筑，目前横琴互通立交走向“脉络”已现。近期珠海天气晴好，正是混凝土浇筑作业最佳时期，工地一派忙碌景象。在刚刚合龙的金海大桥磨刀门斜拉桥段，来自中铁大桥局的近500名建设者假期坚守岗位，稳步推进桥面剪力钉施工和钢筋绑扎施工，以确保大桥10月进入铁路铺轨阶段。

金海大桥连接金湾、横琴，中间铺设珠机城际二期轨道，两侧为设计时速100公里的高速公路。轨道交通和高速公路网络的进一步完善将为横琴粤澳深度合作区发展提供坚实保障，也将支持珠海机场朝复合型区域枢纽机场目标迈进。

（原标题《假期奋战不停歇 重点工程稳推进 金海大桥建设者冲刺明年通车目标》）

见习编辑 刘悦凌 审读 刘春生 审核 郑蔚珩 张玉洁