8月22日，“新国标红绿灯”的有关话题成为热搜。记者求证了解到，所谓“新国标”实际上是早在2017年实施的“旧规”。而流传较广的红绿灯“取消倒计时”，实际上是对信号灯设置与安装国家标准的误读。

据了解，“新国标红绿灯”是源自《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886—2016），2017年就已经开始实施。引发网友热议的“九宫格”式红绿灯，是其中红绿灯组合的一种。该标准中，红绿灯分为常规组合和特殊组合，“九宫格”式特殊组合的存在并不意味着会取代常规组合。

记者注意到，标准中将道路交通信号灯的组合大体定义为常用、较少使用、极少使用，网友吐槽规则复杂的“九宫格”式信号灯即为“极少使用”的一种。仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。简单来说，满足“九宫格”式红绿灯设置的条件十分严苛，在道路交通应用中并不常见。

记者发现，不少媒体及公众号称“新国标红绿灯取消倒计时”，这也是网友们最为关心的话题。实际上，《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886—2016）里根本没有信号灯倒计时的规定，没有的规定就这样被流传成取消。

据介绍，信号灯的倒计时的标准是《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T 508-2014)，它不是国标也不是强制要求安装的，是各个地方根据自己的实际情况选择是否使用，如果使用就按照此标准使用。“首先，红绿灯安装倒计时器并不是强制安装的标准，是辅助设备而非必要设备。其次，很多地方的信号灯和倒计时器是一体的，而在道路交通信号灯倒计时显示器的标准中，如果要设置倒计时器应该独立于道路交通信号灯，是外置的，在深圳很多路口看到的倒计时器都是外置独立的。”深圳市公安局交通警察局科技处民警介绍。而信号灯最简单的通行规则就是“红灯停、绿灯行”，只要记住自己的行车方向，是红灯就停，不必被各种解读所迷惑。

倒计时器本意是提醒驾驶人注意红绿灯之间的转换，提前采取绿灯起步或红灯停车的准备。但在实际中，倒计时器带来的问题比较突出。驾驶人往往会抓住倒计时的最后几秒，猛踩油门加速闯过路口，极易发生交通事故。看到倒计时器时间不足时，开车比较谨慎的人会远远降速、停车；如果倒计时指示时间还很多，驾驶人和行人都存在低头看手机不注意红绿灯转换的情况。这些都会影响路口的通行效率。目前，深圳市信号灯有三分之一配有倒计时。据多地媒体报道，国内很多大中城市都在逐步淘汰信号灯倒计时器。

记者了解到，目前深圳市交通信号灯排列分布并无较大变化。交警部门表示，将继续推动信号灯控制的专业化水平，通过信号灯规范通行秩序，保障交通参与者的出行安全，合理分配道路交通资源。

（原标题《“新国标红绿灯”为已实施多年“旧规” 红绿灯“取消倒计时”系误读》）

见习编辑 钟诗婷 审读 刘春生  审核 桂桐 高原