随着出行方式不断拓展，“顺风车”越来越深入人心。然而，市民曾先生在坐“顺风车”时遇到了这样的烦心事，他所乘坐的“顺风车”不仅没有在平台下单，且在乘车路途中发生车祸受了伤。为此，他向深圳市交通运输行政执法支队（以下简称“执法支队”）投诉这一情况，执法人员不断抽丝剥茧，最终对涉案司机进行处罚。

坐“顺风车”没在平台下单，乘客遇车祸受伤

2022年1月，市民曾先生向执法支队投诉，称他在2021年12月27日早上乘坐司机张某伟驾驶的粤BAD9***车辆从东莞市清溪镇前往深圳市福田区，途中发生了车祸受伤。事故发生后，曾先生前往医院治疗，司机张某伟转给他1300元作为医药费，但双方就赔付问题产生了纠纷，曾先生遂向深圳交通运输执法部门投诉张某伟涉嫌非法营运。

接到投诉后，执法支队福田大队执法人员立即与曾先生取得了联系。调查过程中，执法人员向曾先生询问了乘车经过、平台下单及车费支付情况。

曾先生表示，他住在东莞清溪，在深圳福田工作，每天往返双城经常坐“顺风车”。去年12月初他用“哈某顺风车”平台坐上司机张某伟的车，之后又约到几次，一来二去就有些熟悉了。2021年12月27日事故当天，曾先生没有在平台下单，而是与司机张某伟通过微信语音约定乘车时间和地点，平时乘车都是60元车费，当天他带孩子一起出门，张某伟说要加一点，就说好两人一共70元。

通过乘车记录和平台信息，掌握乘车证据

由于本宗案件为事后投诉，仅凭曾先生的说法，执法人员无法判定司机张某伟涉嫌非法营运。执法人员另辟蹊径，想到曾先生曾多次乘坐李某伟的“顺风车”，是否可以通过他在平台的乘车记录，找到李某伟非法营运的证据呢？

为此，执法人员要求曾先生查看微信的付款记录，发现其在2021年12月17日晚上21：30通过微信扫码支付给张某伟的微信号60元，再翻看曾先生在“哈某顺风车”平台的乘车记录，还找到了12月17日晚上20：05分有一个状态为“未拼成”的订单，点击这条订单，进入到一个内容为“车主或车辆与平台不一致”的页面，上面显示该订单的车辆信息为粤BV1***。

曾先生回忆说，12月17日晚上8点左右，他下班回东莞又约到了司机张某伟的车，当时张某伟要求他取消订单，说按平台的价钱付就行，他同意了，到目的地后用微信付给张某伟60元车费。

为查清司乘人员及车辆情况，执法人员向“哈某顺风车”平台所属公司邮寄《协助调查通知书》，要求该公司提供涉案订单的注册驾驶员和注册车辆等信息。

“哈某顺风车”平台的回函显示，司机张某伟2021年9月在该平台注册顺风车，2021年12月17日当天的涉案订单使用的车辆为粤BV1***车，乘客为曾先生，司机为张某伟，涉案车辆所有人为深圳市奇某贸易有限公司，与市民曾先生提供的证据均一致。

平台方面称，因张某伟的账号存在大量“未拼成”订单，系统判定其存在线下交易的可能，已多次对其进行教育，但张某伟屡教不改。此次收到执法部门的协查函后，平台立即开展核查，并第一时间封禁了张某伟的账号。平台负责人陈先生表示，他们对线上交易的合法“顺风车”乘客是有一定保障的，一旦发生交通事故，平台会第一时间协助办理保险理赔等手续。

涉案司机是试驾员，用公司试驾车跑“顺风车”

这时候，执法人员又产生了新的困惑，司机张某伟和深圳市奇某贸易有限公司是什么关系？他为何会用这家公司的车跑“顺风车”？

为了进一步调查案件，2022年1月底，深圳市奇某贸易有限公司销售总监李某来到福田大队配合补充调查。李某表示，他们公司主营汽车销售、汽车租赁和汽车维修等，粤BV1***车是公司名下的试驾车，12月27日事故当天的粤BAD9***车不是他们公司的，是客户提供的试驾车，但也一直由公司在管理。

李某称，司机张某伟是其公司的车辆试驾员，于2013年入职，一直从事试驾工作。公司车辆有专人保管登记，禁止私自使用，平时张某伟在公司表现业中规中矩，没想到他会拿公司的试驾车去跑“顺风车”。公司内部会仔细清查核实，按规定对张某伟进行处置，如果发现重大财物损失将报警处理，公司也会采取措施防止此类事件再次发生。

处理结果：涉事司机被公司开除，平台账号被封，还将面临行政处罚

掌握上述证据后，2022年2月8日，执法人员要求司机张某伟前来福田大队接受补充调查。张某伟对2021年12月27日驾车运载曾先生父子一事供认不讳，但对其在2021年12月17日晚上驾车运载曾先生，取消平台订单使用微信收取车费一事予以否认。

执法人员查看张某伟的微信账号信息，与曾先生提供的张某伟的微信账号对比完全一致。面对充足的证据，张某伟只好承认了这趟运输行为。调查取证结束后，张某伟后悔不已，他表示：“现在我在顺风车平台的账号被禁了，之前供职的公司也把我开除了，还可能因为非法营运被处罚。”

经查，司机张某伟没有考取《深圳市出租汽车驾驶员证》，涉事车辆未办理车辆营运证。执法人员认为，司机张某伟涉嫌使用未取得车辆营运证的车辆从事营运服务，依据《深圳经济特区出租汽车管理条例》第五十九条第（二）项规定，对其开具《违法行为通知书》。

执法支队温馨提示：坐“顺风车”不要取消订单！否则“顺风车”变“黑车”

通过本案，执法支队提醒广大市民朋友：乘坐顺风车时，为了保障乘客司机双方合法权益，千万不要在平台取消订单，否则“顺风车”变“黑车”！

在本案中，司机张某伟多次取消市民曾先生的顺风车订单，让这趟运输脱离了平台监控，导致市民曾先生在车祸受伤后索赔十分困难，乘客合法权益无法得到保障。

那么如何开“顺风车”才是合法合规的呢？执法支队表示，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。因此，顺风车（私人小汽车合乘）不属于道路运输经营行为，不需要办理营运证件，但需同时满足“合乘出行提供者在合乘平台提前发布出行计划及线路，同一车辆每天不得超过3次”等相关条件，市民在乘坐顺风车时，千万不要取消订单和司机进行线下交易。如果打着“顺风车”的旗号变相从事非法营运，执法支队也将严查严处，市民朋友如发现以顺风车名义从事非法营运的违法行为，欢迎拨打12328进行投诉举报。

（原标题《司机用“试驾车”跑顺风车，多次取消订单变“黑车”，终酿事故遇纠纷！》）