客货分离

北环大道作为我市东西方向重要的快速干道，承载着大量各类车型车辆的通行。为切实改善北环大道的交通运行环境和通行秩序，进一步提升路网运行稳定性，深圳交警根据不同类型车辆车速离散差异性的特点，从12月7日起开始对北环大道全线实施客货分离交通组织，有效分离快速路的快慢交通流，减少因车辆频繁变线穿插带来的交通影响和事故风险。昨天，深圳交警正式对违反客货分离措施不按道行驶的车辆进行处罚。

15日上午10时30分左右的北环大道香蜜湖段，深圳交警铁骑队员正在路面执勤。路面上行驶的车辆大多都按道行驶，最左侧的小型客车道内并没有像以往出现大型客车、货车占道行驶的情况。

上午8时开始，铁骑队员就分为多组对北环大道全线采取动态巡逻的方式进行查处。

上午车流量较大，但总体情况较为良好，大多数本地的客货车都能严格遵守规定按道行驶，在本段巡逻途中也发现一辆货车还是行驶在最左边内侧的两条大型客车、货车的禁行车道，就将他引导到应急车道导流带对其进行了处罚。

除了交警铁骑全线巡逻外，电子警察、高清视频也对违反通行的车辆予以抓拍，15日0时至9时，电子警察共抓拍到300多宗违法行为，以往平均每天的执法抓拍量都在1000宗左右，从12月7日至14日的过渡期间至今，违法量已大幅下降了近七成。

在这个客货分离过渡期的这段时间里，深圳交警通过铁骑执法对违规进入最内侧的两条车道的小型货车进行了口头警告、现场纠正和敬告执法，在一周内共开出了506张敬告处罚单，货车在客车道行驶的现象在急剧减少。

最左侧的两条车道，在实施客货分离前小客车每小时车流量3536辆，货车每小时车流量178辆，小货车占比4.8%，实施后小汽车每小时车流量3876辆，小货车每小时车流量48辆，小货车占比1.23%， 一条车道相当于一个小时通行了1900辆车，小客车的通行能力得到显著提升，交通秩序也得到了大幅改善，客货分离进行相当彻底。

来源 深圳交警权威发布 

见习编辑 Lisa