港府18日发布消息说，政府高度关注当日凌晨港铁两列列车在荃湾线新讯号系统测试时发生相撞的事故，运输及房屋局局长陈帆要求港铁公司彻底调查事故原因，并已联络港铁公司主席马时亨，提出召开紧急董事局会议的要求。发言人指出，由于18日港铁列车服务会受影响，运输署一直密切监察交通情况，亦已经要求和协调各公共交通营办商加强服务。

香港机电工程署署长薛永恒表示，政府非常重视事件，署方会进行深入和独立调查，确认新系统安全可靠，才容许它投入服务。薛永恒今日会见传媒时说，港铁公司在晚上完成新讯号系统测试后，会于翌日早上转用原有系统，而新、旧讯号系统是两个独立系统，设计并不相同，荃湾线列车目前仍使用原有讯号系统，公众大可放心。他表示，今早曾到事故现场视察，检视港铁复修进度。他认为现时评论事故原因言之尚早，政府已要求港铁尽快提交报告，署方也会深入调查，有需要时会邀请专家协助。

据知情者说，这是香港40年来首次发生列车相撞，两辆列车共3节车厢损毁，部分车体已经完全报废。据报道，18日凌晨两列无乘客的测试空载列车在进行新讯号系统测试期间，在中环站与金钟站之间的路轨相撞，当时欲驶入中环站的一辆列车，拦腰猛撞向刚驶离中环站二号月台准备前往金钟的列车，导致两列车严重损毁。据悉，事故发生时，开往中环放向的车长及时刹车减低车速，避免了更严重的后果。意外中，两车车长均受轻伤。港铁车务营运总管郑群兴证实，两车并非迎头相撞，而是一辆驶离中环站，另一辆准备进站。

香港机电工程署署长薛永恒对记者说，今早我已与同事视察现场情况，刚才我也检视港铁复修过程的进展，这次事件是在港铁测试荃湾线新讯号系统时发生。过程中，新讯号系统和原有的荃湾线讯号系统是两个独立系统。当晚上新讯号系统完成测试后，早上运作会用回原有讯号系统。第二方面，新讯号系统与旧讯号系统在设计上不同。所以我想告诉大家，在原有线路荃湾线利用原有讯号系统运行，大家是可以放心。当然，发生了这次严重事故，政府非常重视，我们会在过程中小心、深入地进行完整调查。

他说，我们会要求港铁尽快提交报告，当然，在过程中我们也会进行独立调查，确保相关资料得到确认。这次事件发生后，我知道港铁即时向供应商确认问题原因，但事件刚于今日发生，现阶段如要评论实际成因似乎言之过早。但我想跟大家确保一件事，我们一定会小心确认事故原因，并确认事故原因能得到有效排除，我们才会容许新讯号系统投入服务，确保公众安全。

编辑 黄泽霖