车有盲区,人无盲区!深圳交警召开泥头车企业交通安全警视教育会
读特记者 伍偲
2019-01-14 15:46

刚刚进入2019年,我市宝安区就连续两天发生2起泥头车恶性事故,造成3人死亡。1月9日,刘某驾驶泥头车在宝安区航城街道草围村无名路由东往西行驶至泰强制品厂路段时,该车车头与从同方向右侧超越后斜插至车头由黄某驾驶的自行车发生碰撞后碾压,造成自行车骑行人黄某当场死亡;

1月10日,在福永大道北往南方向与一辆电动车同步转弯,泥头车车头与电动车发生碰撞,造成一对父子罹难。

此外,因市民贴近大车视野盲区发生的事故数不胜数!

一时间,泥头车、盲区和转弯成为了死亡的代名词!事故让我们痛心的同时,也让所有道路交通参与者警醒!

如果货车司机意识到车辆有盲区,在转弯学会慢行、避让;如果行人车辆意识到车辆有盲区,拒绝靠近这个“吃人”黑洞,那么许多意外就可以避免。

为此,2019年1月13日上午10时,深圳市交警局召开了2019年第一次泥头车、搅拌车行业交通安全生产警示教育会议。由市公安局、公安交警局、市泥头车整治办、市住建局共同组织,自卸车协会及水泥制品协,以及全市200余家泥头车、搅拌车企业负责人和安全管理人员共同参加了会议。

各区交警大队也组织了泥头车企业代表,通过视频会参加。

警示教育会上,上述肇事泥头车企业深圳市乾坤土石方工程有限公司负责人文某进行了深刻检讨,对于事故的发生感到痛心,愿意承担一切责任。他也认识到安全责任大于天,一宗宗盲区引起的交通事故,让他明白深刻地明白:车有盲区,人无盲区!即使车辆侧面、后面等处有盲区存在,但如果司机安全意识到位,谨记安全行车,许多事故是可以避免的!

泥头车企业和驾驶员安全意识的培养需要层层深入,更需要管理单位的严查严管。

此外,多方泥头车管理单位还共同发布了管理措施:

市住建局:亡人事故要倒查工地,停工整顿

市住建局徐亚文副主任就源头工地管理、完善建筑废弃物智慧管理平台等措施进行了进一步明确,要求工地就建筑废物的排放进行严格管理,坚决做到超载车辆不允许出场,对发生亡人事故的工地要进行责任倒查,对没有落实相关要求,依法进行顶格处罚,该停工的要停工整顿。

市泥头车整治办:稳步推进新型泥头车的投入使用

全市所有泥头车企业新车备案必须在三月份之前完成,四月份完成各项指标审核,到五月份新型车正常投入使用。必须扭转行业超载、超速,靠违法和危害他人生命健康、牺牲他人利益获得自己利益的恶习。同时严厉打击非法的和传统的泥头车进入特区内作业!

建立举报机制,交警部门也将建立多层级的执法体系直达现场,并强化夜间执法。对涉嫌使用非法泥头车企业取消达标资质。对今年发生事故的企业取消达标资质,停办增车业务。此外,企业还需落实安全生产指引内容,做好驾驶员安全教育培训。

市公安局:防止出现“最后的疯狂”

加大整治力度,在施工建筑运输进入高峰期的同时,把好交通安全关。对2018年所有的亡人事故进行深度调查,分析事故成因。严格执行亡人事故深度调查机制,加大问责力度。各交警大队要主动深入到企业进行企业安全教育培训,对培训驾驶员也要根据培训力度进行等级评比。对泥头车的违法行为“零容忍”!

车有盲区,人无盲区!构筑完善的道路交通安全防线,形成全民安全出行的社会理念,还需要所有人共同努力!

编辑 伍偲

(作者:读特记者 伍偲)
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