近年来，深圳市政法系统按照不断推进“建设平安中国、加强和创新社会治理”的要求，加快打造安全城市， 深化平安深圳建设。今年的市政协六届五次会议上，政协委员聂竹青关注到与群众密切相关的公共交通安全问题，提出加强公交车安全保障的提案，为平安深圳保驾护航。

聂竹青在提案中说，近年来深圳的交通安全建设成效显著，公交车事故率也逐年下降，但公交车的安全运行依然面临不少挑战和威胁。2018年10月28日，重庆万州乘客抢夺司机方向盘导致汽车坠江15人罹难，引发聂竹青的关注和思考。他总结发现，不文明乘客对公交车司机正常驾驶的干扰和破坏事件已屡见不鲜，且在此之后也并未绝迹，深圳也未能幸免。2018年11月26日，M313线路一名六旬男子情绪失控，抢夺公交车方向盘，司机不得不紧急靠边停车，最后通过报警解决纠纷。而事件起因往往因乘客“非站点下车”、“无人售票找零”等无理诉求得不到满足。

“只有提高拉扯、殴打公交车司机，抢夺方向盘等行为的违法成本，才能震慑不文明乘客。”聂竹青在提案中建议，在法律上为公交车司机提供保护，对公共交通中的违法行为采取更为严厉的处罚措施，造成重大影响和严重后果的应追究刑事责任，以危害公共安全罪、故意伤害罪等罪名提起法律诉讼。“现行法律对于此类行为量刑较轻，规定过于笼统，且很少提起诉讼。深圳应发挥特区立法的优势，修订保护公交车司机安全的相关法律，法律条文要精细化、严格化，有较强的可操作性和普遍约束性。”

聂竹青还提到在装置上为公交车司机提供保护，配备完全透明、抗压力强优质材料的安全隔离装置；同时为公交车提供必要的警力支援、公司支援、社会支援，如在公交车上安装一键报警装置，尽量配置安全员，发挥公交站台附近的警务亭作用，确保公交车司乘冲突优先出警等。

此外，他还建议鼓励乘客帮助司机维持秩序，为敢于见义勇为、及时处理好突发情况的乘客给予精神和物质上的奖励；为司机提供心理辅导和精神鼓励，并根据情况给予一定的物质奖励；组织培训司乘冲突正确处理方法，加强文明乘车的社会宣传工作。“只有加强对公交车司机的安全保障，营造良好的公共交通出行环境，才能保障平安出行、打造平安交通，创建平安深圳。”

编辑 曹亮