4月16日，桂林两江国际机场发生一起航班延误事件。有网友发视频称，当天乘坐桂林航空GT1013航班，一名女子因登机后躺在座椅上，致飞机延误两个多小时。

现场视频截图

女子声称病情严重，“谁把我整下飞机，我让他负全责”

现场视频画面显示，一名女子躺在飞机座椅上，有民警和乘务员正在处置。另一段视频显示，女子此举引发其他乘客不满。视频发布者在配文中写道：“4月16日，桂林飞济南的GT1013航班遇到麻烦，一名不符合乘机条件的乘客拒不下飞机。”

视频中，女子对民警说：“我现在病情严重，今天谁把我整下飞机，我让他负全责，我就到他家里去。”对话中，民警表示飞机没有能力去运载女子，女子回怼：“什么叫没有能力运转？”

而女子的行为惹怒了机上的其他乘客，乘客一起大喊：下去。

现场视频截图

据极目新闻4月17日报道，机上一名乘客介绍，该女子身患疾病，疑似购买了两个座位，上飞机后就躺在了两个座椅上。乘务员告诉她躺着很危险，不符合乘坐飞机的条件，但让她坐起来她不坐，让她下飞机她也不下。这名乘客还表示，后来报警处理，警察来了那名女子最终也没有下飞机。原定下午4点半起飞的飞机，在延误了两个多小时后，晚上近7点钟飞机才正常起飞。

桂林航空一工作人员表示，航班延误的原因是机上一名乘客无法正常坐在座椅上，这是不符合起飞条件的，但他们与这名乘客沟通很久也没有结果。后来，机上人员将这一情况通报了机场公安。

民航广西机场公安局桂林两江国际机场公安分局方面也证实，确实有这样一起纠纷，当天他们接到了这一警情，机场派出所民警前去进行了处理。

17日上午，航空公司给当时在GT1013航班上的乘客打了电话致歉。

专家：不系安全带、随意变动位置危及航空安全！

中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、曾参与《民航法》修订的律师张起淮介绍，飞机起飞和着陆时是安全事故发生率最高的阶段，对于飞机操纵和安全系数的条件和要求是最高的。

“乘客需要正坐在自己的位子上，调直座椅靠背，收起小桌板。也要打开遮阳板，系好安全带。”张起淮介绍，这其中有多项专业要求，首先是飞机在起飞阶段，会通过计算机计算得出飞机的平衡状态，从停止状态到滑跑离地起飞，需要经过动平衡和静平衡的调整和配平。

张起淮表示，当事人躺在两个座椅上，显然也没有系安全带。安全带的重要性，首先是防止空中气流的颠簸伤害乘客自己，但更重要的，是不让乘客随意变动位置，影响飞机在空中的平衡，这是危及航空安全的行为。

在他看来，如果乘客表现出不听从空乘指挥的状态，于航司而言，也会认为行程存在一些隐患，“比如乘客可能出现身体方面、精神状态的问题等”。

张起淮介绍，如果乘客确实患有疾病，根据各个航空公司的乘机手册和民航局乘机的有关规定，需要在乘机之前向航司申报，告知自己的病情。如果无法坐立，则需要申请担架，“航司会拆掉航空器上靠后的两排座位，放置担架，避开紧急通道。”

注意！这些人登机要谨慎

并不是每个人都适合坐飞机，以下人群在乘坐飞机前最好先由医生诊断一下具体病情再做决定。

（综合来源：极目新闻、中国新闻周刊、人民网）

编辑 黄小菊 审读 郭建华 二审 郑蔚珩 三审 刘思敏