89公里的广深沿江高速，却只有东莞麻涌服务区，距离深圳前海70多公里的路段的服务区空白亟待填补！住深省政协委员、深圳市鹏信资产评估土地房地产估价有限公司董事长聂竹青呼吁，应在广深沿江高速上再增服务区，完善功能为湾区人民出行提供更多便利。

据介绍，广深沿江高速总投资260亿元，路基宽度41米，车道规模为双向八车道，具有12万辆次/日的通行能力，是一条投资规模大、设计标准高、通行能力强的现代高速公路。聂竹青说，作为高速公路功能的一部分，服务区是必不可少的配置，通过走访群众和调查研究，广深沿江高速来往司机对增设服务区的反响比较强烈。“麻涌服务区距离广州方向只有十几公里，而距离深圳方向有70多公里，从麻涌服务区一直到终点深圳前海，沿途再无服务区或者加油站，这给过往司机带来不便，甚至造成燃油耗尽停驶、造成拥堵等情况。”

聂竹青建议，在麻涌至前海的中间点附近，选择合适地段修建新的高速公路服务区，满足过往车辆加油、休息等需求。

（原标题《住深省政协委员聂竹青：广深沿江高速应再增服务区》）